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以美国土木工程师Arthur G. Hayden命名，表彰近期在桥梁工程领域的一项杰出成就，在特殊用途桥梁（如人行桥或非传统结构）方面展示创新。

以美国桥梁工程师Abba G. Lichtenstein命名，表彰近期在桥梁工程领域的一项杰出成就，在具有历史性或工程意义的桥梁修复方面展示出艺术价值和创新。

表彰近期在重轨和/或轻轨桥梁工程方面取得的一项杰出成就，展示在新铁路桥梁设计、既有铁路桥梁改造或铁路桥梁快速施工工艺方面的创新。

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横岗车辆段是深圳地铁3号线的车辆段。车辆段位于深圳市龙岗区横岗街道六约村，北侧紧邻深惠路和3号线六约站，东面紧邻牛始埔路。车辆段占地面积18.34公顷。横岗车辆段承担3号线车辆运用和所有修程的检修任务，同时作为深圳地铁唯一一个第三轨供电B型列车大、架修基地。车辆段于2008年动工，并于2010年建成投运，由中国铁建辖下中土工程承建。

横岗车辆段是中国第一座双层车辆段。双层设计减少了35％的用地，车辆段每辆车的用地指标降低到392 m²／辆，不到建设标准1000 m²／辆的40％，节约土地的效益非常显著。同时，双层车辆段的商业开发效益是平面车辆段的3.5倍。

横岗车辆段预留了上盖物业开发条件，将建成商务公寓、超高层酒店、办公写字楼、住宅和保障性住房、小学、幼儿园等，合称「锦上花园」，由兴业建筑师有限公司负责规划。近龙岗大道的一边，由深圳地铁地产与深圳市振业集团合作发展，命名为锦荟PARK。

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盐湖附近均为艾玛拉族地区。湖系北侧是几乎为盐沼的科伊帕萨湖，科伊帕萨湖西北侧则是孑遗语言Chipaya simi（Chipay taqu）的最后据点Chipaya munisipyu（Municipios de Bolivia），有超过90%的居民使用奇巴亚语。同时也是整个Uru–Chipaya languages（印加帝国形成之前的当地主要语系之一）的最后强势据点。

乌尤尼盐沼位于海拔约3700公尺的山区，虽然一望无际的白色世界吸引了全球各地许多游客的造访，但如果没有向导陪同而冒然深入的话，仍然会有相当高的危险性。每年7月～10月为乌尤尼盐沼的干季，盐沼表面很大面积是干燥的，即使到了雨季，乌尤尼盐沼仍有一些区域是干涸的，因此乘坐车辆横越乌尤尼盐沼是可以的。在乌尤尼盐沼中央附近有一个名为鱼岛（Isla de Pescado）的小岛，上面长满了仙人掌，是横越乌尤尼盐沼途中的重要休息处所，不过鱼岛上只有一些当地人所开设的土产店，没有旅宿设施。

由于乌尤尼盐沼是天然的盐田，所以当地居民在经济活动上盛行采盐。当地人常常堆砌出许多1公尺左右的小盐丘来曝晒干燥，或以斧头劈切出数十公分到1公尺的立方体。这些粗盐除了送往附近的精制工厂加工外，也有当地人拿来作为屋舍建材使用，例如白沙旅社（Hotel de Sal "Playa Blanca"）即是此种建筑。

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