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巴利是法国卡尔瓦多斯省的一个市镇，属于卡昂区。
（P625）面积P2046，位于法国诺曼底大区卡尔瓦多斯省，该省份为法国西北部沿海省份，北濒大西洋英吉利海峡，东北与滨海塞纳省以海上边界相接，东临厄尔省，南至奥恩省，西与芒什省接壤。
与接壤的市镇（或旧市镇、城区）包括：P47。
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暗眼灯草鹀（学名：Junco hyemalis）是一种小型灰色美国麻雀。这种鸟生活范围为北美洲大部分温带地区，夏季可达北极。这是一个非常易变的物种，很像福克斯麻雀（Passerella iliaca），其系统分类还没有完全确定。
成鸟通常有灰色的头、脖子和胸部，灰色或褐色的背部和翅膀，腹部白色，不同的变种羽毛的颜色有区别。白色外尾羽在飞行时和地面跳跃时闪烁。啄通常为浅粉红色。
雄鸟通常比雌鸟颜色更深一些。它们的长度通常为13-17厘米。幼鸟通常有浅色条纹，甚至可能会被误认为是栗肩雀鹀（学名：Pooecetes gramineus），直到它们2至3个月后长为成鸟。不过幼鸟头部的颜色已经和成鸟很相似，最初啄有淡黄色边缘，并有肉垂方便父母喂养。
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二式陆用中级教练机（二式陆上中间练习机）是日本帝国海军航空队在第二次世界大战时操作的一款中级教练机，军内编号K10W，由九州飞行机研发量产。该机型原本是为替换九三式中级教练机而开发，但因为设计修正耗时过长，最后并未成为主力教练机种。
在日本帝国海军在1930年代中期逐渐量产单翼战斗机种后，1930年代初研发的双翼中级教练机性能已不符未来需求，故开始物色新教具培训飞行员。日本帝国海军在昭和12年（1937年）委托三菱财阀向美国采购1架北美航空NA-16-4R、1架NA-16-4RW，两架飞机皆使用出力为450匹马力的引擎，但一架为搭配双叶螺旋桨的R-985引擎；另一架为搭配三叶螺旋桨的R-975引擎，日军内给予它们KXA之代号，2架飞机在昭和13年（1938年）运抵日本测试，日本海军对KXA机的评价相当满意，三菱另外还买下了NA-16-4R型机的生产授权许可，因此可以相信日本获得一部分的设计资料。日本海军将飞机交给渡边铁工厂提供作为技术参考样本，并要求该厂研发一款新型中级教练机。西方国家起初认为该机应该是NA-16的仿制品，但在日本战败后检查实机后，发现除了类似的骨架外，两架飞机基本上没有任何技术共通性。
新教练机的计划在昭和14年（1939年）开始，代号14试陆上中间作业练习机。昭和15年（1940年）1月开始研制，昭和16年4月原型机首度试飞。14试中练运用了平头铆钉铆接之应力蒙皮构造、略为前掠的主翼设计、高长宽比的水平尾翼、固定式起落架，以及出力600匹马力的发动机。但是在飞行测试时发现该机的纵向安定设计不足，飞行时会无预警地陷入螺旋状态，且操作也过于复杂，不适合作为教练机使用。九州飞机为了解决设计瑕疵而增造16架原型机进行测试，最后改良的方案是将垂直尾翼的面积加大，自完成改良后直到测试核可并进入量产已经消耗2年的时间。
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