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另有5台格拉维塔10BB版本被定型为Em847型并交付瑞士企业Stahl Gerlafingen和Panlog股份公司（Panlog AG）使用，其中前者持有2台，后者持有3台。

自2010年12月起，由德国铁路订购的130台新造机车被定型为261型，并开始交付德铁辛克铁路。它们首先被用于汉堡地区（配属Maschen Rangierbahnhof）和哈勒的调车工作。它们将取代291型、295型和298型柴油机车担当重载调车任务，而这些机车部分已运用超过40年。261型与260型机车的区别在于内置了柴油碳微粒滤清器，它们的使用是德国铁路早在订购130台机车时便已决定。

2台格拉维塔10BB版本于2011年9月交付萨尔铁路（Saar Rail）使用。

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王同伦，字仲行，号明斋，河南卫辉府辉县人，民籍，明朝政治人物。

乙卯科（1555年）河南乡试第三十九名。嘉靖三十五年（1556年），登第三甲第一百三十五名进士。吏部观政！授直隶贵池县知县，嘉靖三十七年（1558年）改任直隶丹徒县知县。三十八年升兵部主事，致仕。

曾祖王昭；祖父王煦，赠知县；父王垽，府同知。嫡母刘氏（赠孺人）；继母姜氏（封孺人）；生母李氏。兄王同文（举人）、弟同游（生员）、同和、同芳。

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刘斧，约生活于宋仁宗、宋神宗年代，宋代志怪小说作家。

生平不可稽考。仅知其长辈曾任狱吏的官职。孙沔《序》称他为“秀才”，说他“吐论明白，有足称道”。著有《青琐高议》前集十卷，从集十卷，别集七卷，内容多描写男女情爱，是宋代志怪、论议、纪传等综合体小说。每条目皆用七字标目，如“张乖崖明断分财”、“别传叙飞燕本末”之类，鲁迅认为“甚类元人剧本结末之‘题目’与‘正名’，因疑汴京说话标题，体裁或亦如是，习俗浸润，乃及文章”。《四库全书总目》载有《清琐高议》共二十卷，所记皆怪异事迹。另著有《摭遗》、《翰府名谈》二十五卷，皆佚，曾慥的《类说》辑有部分佚文。

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