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U34CH型柴油机车是美国通用电气公司于1970年代初推出的一款干线客运柴油机车。这款机车是在U36C型柴油机车的基础上发展而来，为满足都市圈通勤铁路的运输需要而制造的客运柴油机车。

1970年至1978年间，通用电气公司共生产了33台U34CH型柴油机车。其中32台机车是为新泽西州运输部（NJDOT）制造，于1970年至1973年期间交付伊利拉克瓦纳铁路及投入新泽西通勤铁路使用，主要用来牵引由普里曼标准公司制造的彗星型铁路客车。最后一台机车于1978年交付纽约大都会运输署（MTA）并投入杰维斯港线使用，这台机车是利用一台因事故报废的U30C型柴油机车改造而成。

1976年，伊利拉克瓦纳铁路申请破产后被联合铁路公司兼并，U34CH型柴油机车的使用权亦随之转让。1983年，U34CH型柴油机车的运用和检修工作全部转交由新泽西公共交通公司负责。1990年代初，新泽西公共交通公司和纽约大都会运输署开始计划淘汰日渐老旧的U34CH型柴油机车，随着经过现代化改造的GP40PH-2、GP40FH-2型柴油机车投入运用，U34CH型柴油机车亦逐步停运报废。

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1930年参加革命。1931年参加中国工农红军，任国家政治保卫局保卫队大队长，陕北红三十军参谋长。

抗战时期，任抗大训练部军事教育科科长，八路军第120师358旅参谋长，晋西北军区参谋处处长兼第一军分区副司令员，晋绥军区教导团团长。

第二次国共内战时期，任晋绥野战军副参谋长，西北野战军第三纵队独立第5旅旅长，西北野战军第二副参谋长。

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米斯瑞拉斯（Mithrellas）的名字来自辛达林语，意思是「灰叶」Grey leaf。

米斯瑞拉斯是西尔凡精灵（Silvan Elves）。不清楚她有没有兄弟姊妹，亦不知道她的父母之名字。她的丈夫是刚铎（Gondor）贵族印拉索尔，生下了儿子加拉多（Galador）和女儿吉米斯（Gilmith）。加拉多后来建立了多尔安罗斯（Dol Amroth），自此多尔安罗斯亲王（Princes of Dol Amroth）一系的血管流著精灵的血液。

根据流传在多尔安罗斯的传说，米斯瑞拉斯是西尔凡精灵宁若戴尔（Nimrodel）的朋友，并陪同宁若戴尔、宁若戴尔的恋人安罗斯（Amroth）和一些精灵前往艾德西隆得（Edhellond），准备航向维林诺（Valinor）。

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