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贝扬-昂古莱姆铁路最初由Compagnie des chemins de fer des Charentes负责建设,于1867年建成。1878年,该铁路被Administration des chemins de fer de l'État收购并重新整合编号,1938年起该铁路由法国国家铁路公司管理。
由于贝扬站本身无始发及换向功能,行驶于该铁路的所有客运列车均停靠桑特站,故该铁路又被称为桑特-昂古莱姆铁路(Saintes - Angoulême)。
贝扬-昂古莱姆铁路由贝扬站向东引出,沿夏朗德河,最终到达昂古莱姆站。
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* 机械设定:海老川兼武、柳濑敬之、片贝文洋
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金世宗即位,查剌去晋见,充任护卫,为骁骑副都指挥使,任万户。击窝斡,在花道交战。大军尚未集合,查剌在左翼,带着六百骑与敌军交战,杀敌三千余人。完颜宗亨、蒲察世杰七谋克交战不利,世杰逃到查剌军中,敌军合围进攻。查剌用圆阵拒抵御,完颜宗叙军来援,敌军于是撤退。乌延查剌西过袅岭,在陷泉追到敌军。敌军先犯右翼,查剌迎击之,敌军退走。窝斡让左右刺杀乌延查剌,敌军中有护卫阿不沙身长有力,举起大刀自后砍查剌,查剌回顾,用简背击中阿不沙,打断了他的右臂。与纥石烈志宁军合击,敌军遭到大败。
窝斡被平,任命为宿直将军,赐银三百两、重彩二十端。因为父亲去世而解职,服丧期未满,以原职起用,承袭其父猛安,任命为蔡州防御使,改任宿州,升迁昌武军节度使,改任镇守邠州。在担任贺宋岁元使,射淮上柳树,箭尾都射进树里。宋人平素就听闻过他的名字,为此非常惊奇。改凤翔尹,入为右副点检,出为兴中尹,改任婆速路总管。高丽忌惮他的威名,但凡因事到婆速路的人,望见就跪拜他。大定二十五年(1185年),任兴平军节度使,死在任上。
金史/卷86:「查剌贞悫寡言,平居极和易,及临战奋勇,见者无不辟易,虽重围万众,出入若无人之境云。」
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