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关于车名「C+C」，乃是「Coupe+Convertible」（轿跑车+敞篷车）的缩写。

起初仅于欧洲市场销售的日产Micra C+C采前后二排、四人座位之设计，日产汽车共投入1亿4千6百万欧元的开发经费。顶篷为电动硬顶式，由英国日产汽车公司与德国Karmann（Wilhelm Karmann GmbH，于2009年3月被福斯汽车并购）合作开发，启或闭约耗时22秒钟。变速箱共分五速手动排档、E-ATx四速自动排档两种，动力来源则有1.4L直列四缸SOHC CR14DE型引擎、1.6L直列四缸SOHC HR16DE型引擎、1.5L直列四缸SOHC K9K型柴油引擎等三种选择。

由于在该市场受到欢迎，2007年7月起开始回销日本，由英国日产汽车公司制造，并针对日本消费者特性做了一些细部修改。日规版限量1,500辆，一样采用前述二种变速系统，引擎则为1.6L直列四缸SOHC HR16DE型引擎，驱动方式为2WD。

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江汝璧，字懋榖，号贞斋，江西广信府贵溪县人，军籍，明朝政治人物，进士出身。

正德八年（1513年）江西乡试第八十一名举人，正德十六年（1521年）登辛巳科会试第六十名，二甲第二名进士，选庶吉士，授翰林院编修，迁南京国子监司业。历任左春坊左谕德充经筵讲官，上疏谏征安南及论郊祀事，违背旨意，被逮捕下诏狱，谪为福建市舶司副提擧。嘉靖十六年（1537年）担任应天府乡试主考官，因考场中考生答题讽刺时事，嘉靖帝得知大怒，江汝璧被下诏狱，罢黜为民。之后起用为国子司业，官至少詹事兼翰林院学士，卒年七十三岁。著有《碧洋摘稿》。

曾祖江宪清。祖父江智，寿官。父江㲿。母洪氏，继母刘氏、胡氏。重庆下。弟江汝瑞、江汝球。

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在欧洲历史上，私酒的历史和酒精饮料的历史一样久远。因为在君主制下，各个贵族都借提高酒精税来增加自己的收入。

美国在独立战争后未偿还战争贷款，当时的美国财务部长亚历山大·哈密顿提议立法征收酒税，著名的“威士忌酒税法”于1791年开始执行。而由于禁酒令曾在美国实行，私酿的威士忌对于美国阿巴拉契亚山区人民非常重要。来自北爱尔兰的移民把自己老家的配方拿过来，从而成为了当地的一种传统。

美国私酒在生产过程中比较容易受到污染。主要原因是因为蒸馏头常用汽车散热器来建造，其中残余的冷却液所含的二元醇是非常危险的。而铅元素也可能会出现。这会使得私酒可能会导致失明或铅中毒。民间对此的检验通常是点燃部分蒸馏液观察颜色。如焰色呈现红色则说明含有铅化合物。

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