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四十五年后的1982年3月31日，教会领袖宣布将在博伊西地区建造一座圣殿。该圣殿址位于84号州际公路的出口附近，对那些沿高速公路行驶的人来说非常明显，也是博伊西机场飞行员的可见地标。
1939年，当时教会总会会长禧伯‧郭（Heber J. Grant）受邀前往爱达荷州的首付，在那里有15位著名的当地商人向教会提供了博伊西任何可用的地点，以建造爱达荷州的第一座圣殿，但由于爱达荷州的东部的教会成员较多，所以选择了爱达荷福尔斯。郭会长告诉这些人，当博伊西地区的会员人数增加时，将在那里建造一座圣殿。
1982年12月18日，大约5,000名成员挤在博伊西圣殿的遗址上，见证了十二使徒定额组的马克·彼得森长老（Mark E. Petersen）主持的奠基仪式。
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《文心雕龙通论》是刘业超对于《文心雕龙》研究的著作，2012年由人民出版社出版，是中国学术界向十八大献礼的精品工程之一rm。此书是湖南省社科基金立项课题“现代文化视野中的文心雕龙系统研究”的结项成果，由上编、中编、下编三部分所组成。全书约178万字。chenqy
上编是「外缘论」，先是针对《文心雕龙》的「绪论」、接着分述了《文心雕龙》的时代、渊源、属性、结构、书名、地位、研究以及版本。中编是「文心论」，分述了《文心雕龙》的范畴、本体、本质、形态、修养、萌发、构思、外化和接受。下编是「雕龙论」，分述了《文心雕龙》的范畴、形态、体式、风格、镕会、辞采、通变，以及《文心雕龙》的写作艺术论。其中写作艺术论分作上下两编，一共27编。
国民党主席连战认为，「先生学养深厚，呕心沥血以百万言著论，传承千古学术血脉，令人感佩」chenqy。人民日报评价此书「将古今中外熔于一炉」，「填补《文心雕龙》研究的历史空白」。报评又指出，作者以三教合一的视角观察《文心雕龙》，是在《文心雕龙》上「独标一格」的。
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* 驻福冈总领事律桂军表示，中方高度关注事故。中国驻日大使孔铉佑表示，关注船员安危，希望日方继续全力抢救获救船员和搜救失踪者。
* 特区政府27日表示，高度关注香港注册货轮金田号25日在日本长崎县男女群岛附近海域沉没事件，并对不幸遇难者表示深切哀悼。
日本海上保安厅发言人表示，目前尚不清楚这艘船沉没的原因，也没有迹象显示它与另一艘船相撞。但事故发生时，日本正受强烈寒潮吹袭，当局对附近海域发出强风警报；日方在收到金田号的求救信号时风很大。货船沉没后，恶劣的天气情况导致日本巡逻艇和飞机无法立即抵达现场，强风和巨浪也让搜救速度有所放缓。当天上午11时，事发海域的风浪预警虽已解除，但风速仍达每秒8至10米，浪高2至3米。
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