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贵昆铁路自贵州省贵阳至云南省昆明，全长639公里。2006年12月31日18时起，沪杭铁路、浙赣铁路、湘黔铁路、贵昆铁路四条铁路合并为沪昆铁路。
贵昆铁路是三线建设的重点项目，于1966年3月建成，结束了云南省自滇越铁路建成以来“火车不通国内通国外”的历史。2012年12月6日凌晨，新建六沾复线在背开柱拨接，原线切断。至此，贵昆铁路原线云南省境内段全部退出历史舞台，被新线取代，其从建成到停用总共走过了46年的光阴。
1985年12月17日贵阳至六盘水段电气化，贵阳至六盘水1998年6月26日复线开建，2001年11月11日全线贯通。
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地质勘探和采矿计划已探明矿床含有铜，钼，银，其中铜矿平均品位为0.48%，钼矿平均品位为0.019%，银矿含量为6.88克/吨。根据已探明储量，Toromocho是世界上未开采储量最大的铜矿之一，同时也是铜矿业中具有最低剥采比的超大型铜矿之一。
铜矿里大约有二十亿吨铜石。中国铝业计划从2011年开始采矿。
中国铝业从秘鲁政府得到了许可（3,000,000,000美元）, 采矿的成本为410美元每吨(市场价为8,255美元每吨, 比 Toromocho 的价钱多20倍)。
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夫子庙站是3号线9座“红楼”主题车站之一，站厅内设有题为《除夕夜宴》的文化墙，表现群芳夜宴寿怡红和除夕夜宴猜灯谜的场景。
夫子庙站站台位于地下二层车站，为宽13米的岛式站台，站台上设有10座圆柱石凳。
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