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因父亲北条显时在1285年发生的霜月骚动受到牵连，此事亦影响了北条贞显的出仕。直至永仁4年（1296年），北条贞显才出仕为左近将监。乾元元年（1302年）补任为中务大辅及接替北条宗宣出任第八代南方六波罗探题（1302年－1308年）。执权北条贞时拔擢他成为幕府中枢。延庆元年（1308年），辞任南方六波罗探题后回镰仓。延庆3年（1310年），再上洛出任第十三代北方六波罗探题（1310年－1314年）。
正和4年（1315年）北条贞显就任连署。
正和4年（1326年），北条高时因病而辞退执权之位出家。下一任执权的人选内管领长崎氏支持的高时之子北条邦时与外戚安达氏所支持的（高时之弟）北条泰家对立争夺得宗及执权之位。同年3月16日，内管领长崎高资拥立北条贞显为执权以平息此斗争。北条泰家因此出家，而不时传出暗杀贞显的传闻，同月26日，贞显辞去执权之职出家（法名崇显）。因此，北条贞显成为在位最短的执权，只有11日。16代执权北条守时就任。此一连串骚动名为嘉历骚动。
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* 志摩猛 海军大佐：1912年12月1日 - 1913年12月1日
* 片冈荣太郎 海军大佐：1913年12月1日 - 1914年12月1日
* 吉田孟子 海军大佐：1914年12月1日 - 1915年2月1日
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塞斯纳310（Cessna 310）是第二次世界大战后，塞斯纳公司的第一种轻型双发飞机，它于1953年完成了首飞。这种飞机有着考究、现代的设计，1957年被美国空军选中，作为“无需定制”的通用和通信机。美国空军购买了160架未经修改的310，最初命名为L-27A，后来改名为L-3A。1960年～1961年，又交付了35架升级版的U-3B，它们配备了310C型使用的更强劲的发动机，加开了座舱观察窗、加长了机头，并安装了后掠形的垂直尾翼。在美国空军服役时，由于深蓝色的框架，U-3常常被飞行员们称为“蓝色独木舟（Blue Canoe）”，1969年，过剩的U-3被转给国民空中卫队中执行空军前进控制任务的单位，在O-2到来后，它们被取代。20世纪70年代初，陆军国民警卫队（Army Nationa1Guard）和预备役也接收了美国空军退役的U-3A/B，它们于20世纪80年代末退役，是最后一批退役的塞斯纳轻型双发飞机。
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