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升仙湖站位于中国四川省成都市成华区升仙湖以南，作为成都地铁1号线一期工程北端终点站，于2010年9月27日启用。因临近升仙湖而得名。在建设过程中的工程名为“红花堰站”，截止2016年，升仙湖站工作日进站客流大约1.7万人次，因本站位于待开发地块与市政公园，不与交通干道相邻，公交接驳配套不利，为此屡受诟病。
升仙湖站为双层钢筋混凝土框架结构地下岛式站台车站。地下一层为站台层，采用双跨结构，局部为三跨结构。地面一层为站厅层，采用双跨和三跨钢筋混凝土框架结构。车站总长为地面部分121.3米，地下部分261.5米，标准段宽18.5米。站厅至站台共设2台自动扶梯。在车站南端站台设备区设2个紧急出入口直接破车站顶板出地面，残疾人可进入地面站厅乘降垂直电梯到达站台层。
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当苏莱曼一世去世后，他的儿子易卜拉欣一世和阿里旋即为了继承王座而互相攻伐，经过长达30年的内战，1339年，大儿子易卜拉欣一世终于赢得胜利并接管了詹达尔侯国。在易卜拉欣一世死后，他的表亲阿迪勒（Âdil）继承了王位，当阿迪勒去世后，他的儿子巴耶济德（Bâyezid）继位，在巴耶济德的统治时期曾两度与锡瓦斯的统治者Kadi Burhan al-Din间爆发战争。1383年，巴耶济德的一名儿子苏莱曼二世（Süleyman II）在奥斯曼帝国苏丹穆拉德一世的军事支持下兴兵夺位，并成功占领了卡斯塔莫努，巴耶济德则被迫逃往锡诺普，詹达尔侯国也因此实质分裂成两个政权。当1385年巴耶济德去世之后，他的另一位儿子İsfendiyar Bey继承了他的王位以及剩余一半的领土。
而统治著卡斯塔莫努的苏莱曼二世始终忠於穆拉德一世，并积极参与奥斯曼帝国于1386年与1389年在欧洲地区发动的战役。但好景不长，当穆拉德一世的继任者巴耶济德一世上位后，奥斯曼帝国在安那托利亚的政策开始转趋强硬，巴耶济德一世开始逐步并吞许多半独立的安纳托利亚侯国，1391年巴耶济德一世对卡斯塔莫努发动袭击，苏莱曼二世被杀，詹达尔侯国在卡斯塔莫努的政权自此结束。
与此同时，由于担心会和强大的奥斯曼人发生冲突，统治著锡诺普地区的伊斯芬迪亚尔选择接受巴耶济德一世的统治，作为交换条件，伊斯芬迪亚尔保有一定的自治权力。当1402年巴耶济德一世在安卡拉之战中被帖木儿帝国的帖木儿击败后，伊斯芬迪亚尔向帖木儿宣誓效忠，帖木儿则将过去原属于詹达尔侯国的卡斯塔莫努、卡莱吉克、托斯亚与昌克勒等地归还给伊斯芬迪亚尔。
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