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联合国教科文组织（UNSECO）1972年制订的《保护世界文化和自然遗产公约》，世界遗产是指对全人类有重要文化或自然价值的遗产项目。委内瑞拉于1990年10月30日年批准了该公约，该国自然和文化遗迹因此有资格列入《世界遗产名录》。
由于2004年11月至2005年2月间，委内瑞拉的气候变化和暴雨对圣安娜德科罗大量建筑构成破坏，使得当地新建纪念碑的工程、海滩人行道和城市入口大门都受到影响，对遗产价值构成相当程度的打击，因此科罗及其港口被列为濒危世界遗产。
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英国于加勒比海地区有6处海外领土，皆属于英语文化圈及为英联邦的成员。该领土通常亦称英国加勒比海海外领土、英属加勒比领土、或英属西印度群岛。
两地的官方语言皆为英语（波多黎各则为英语与西班牙语同行）。两地皆为美国属地，故并非英联邦一员。
荷属圣马丁是荷兰王国的组成国之一，故非英联邦成员。英语是该国日常交流语言语言及行政语言，67.5%的人口以英语为母语。
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苏联民航892号班机是自明斯克飞往东柏林的定期国际航班。1986年12月12日，当次航班因飞行员失误坠毁，机上82人中，72人遇难。
由于天气情况恶劣，这家本应从明斯克飞往东柏林的飞机改为在布拉格降落。柏林的天气好转后，该机再从布拉格飞往柏林。当这架飞机到达柏林时，机场的天气情况只允许进行仪表着陆系统（ILS）着陆。机场管制员允许飞机在25L跑道着陆。但当飞机进入五边时，正在进行维修的25R跑道的跑道灯打开了。管制员用英语告知机组25R跑道的跑道灯在进行测试，但因为苏联民航飞行员英语普遍较差，无线电通讯员将他的话理解为“飞机可以在25R跑道着陆。于是飞行员断开自动驾驶，手动操纵飞机飞往25R跑道。此时，25R跑道和飞机的距离为2200米，25R跑道位于25L右侧480米处。地面管制发现了飞行员的错误，机组间的讨论使他们没有及时注意到空管的警告。当机组终于认识到他们的错误后，他们立刻改变航线并打开自动驾驶。但他们并没有增加引擎推力，飞机很快失速并坠毁于25L跑道3英尺外的一片树林里。飞机中泄漏出的燃油很快起火。救援人员发现12名幸存者，但有两人随后在医院不治身亡。
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