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祖父阿尔布雷希特是符腾堡王国末代王储（推定继承人）。他是符腾堡公爵菲利普·阿尔布雷希特与托斯卡纳大公继承人彼得·斐迪南的次女罗萨的次子。
1959年，卡尔的长兄路德维希因与博德曼女男爵阿德莱德（Adelheid Frn von Bodman）结婚而放弃王位继承权。他成为父亲符腾堡公爵菲利普的继承人，并在1975年父亲去世后继承了符腾堡公爵的头衔，成为符腾堡王室家族首领。
卡尔于1960年7月娶远房表妹法兰西奥尔良支王位继承人巴黎伯爵亨利（称“亨利六世”）的第四女戴安娜·弗朗索瓦丝·玛利亚·达·格洛利娅（Diane Françoise Maria da Glória），二人都是法国国王路易·菲利普一世的后裔；婚后有四子二女：
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该型动车组1972年建造时为“High Speed Train”（英国开发的一型高速内燃动车组）的原型车。由两台“英国铁路41型柴油机车高速版”（初始编号分别为：41001、41002）和“英国铁路3型客车”组成。 初始名称为“英国铁路高速列车原型车（Prototype HST）”，初始编号为：252001。该型动车组后改名为“英国铁路252型内燃动车组（British Rail Class 252）”，编号亦随之改为供高速列车使用的4xxxx号。1973年，该型动车组改为两台“英国铁路41型柴油机车高速版”牵引8节车厢，多余的两节车厢（一节动拖一等座车、一节动拖二等座车）于1977年英国女王伊丽莎白二世登基25周年前夕改供British Royal Train使用。推挽式牵引“英国铁路252型内燃动车组”的两台“英国铁路41型柴油机车高速版”编号分别改为43000、43001。
“High Speed Train”定型后，“High Speed Train”正式定型版（即后来的“InterCity 125”）转为使用“英国铁路43型柴油机车高速版”牵引（该型动车组为动力集中式高速内燃动车组）。之后的“英国铁路252型内燃动车组”一度改为内部测试使用。
两台“英国铁路41型柴油机车高速版”中的一台于1990年拆解，另一台被大英铁路博物馆收藏。车厢中除一节“动拖厨房车”于1993年拆解外，其余均在运行中。
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曹松903年，字梦征，晚唐舒州桐城县人。
早年因避战乱流亡洪州（今江西南昌）西山，后依建州（治所建安，今福建建瓯）刺史李频。李频死，再度流落江湖，长年奔波于浙江、福建、广州等地。曹松不满现实，但又热衷功名，唐昭宗天复元年（901年）杜德祥榜进士及第，当时高龄七十一岁，与王希羽、刘象、柯崇、郑希颜合称“五老榜”。初授校书郎，终官秘书省正字。同年冬，辞官返回江西。天复二年（902年）以后谢世。工于诗，其诗多描写名山胜水，尤多南国风光，风格近似贾岛，但没有贾氏的幽峭、怪涩。有《己亥岁二首》：“凭君莫话封侯事，一将功成万骨枯”，乃千古绝唱。著有《曹梦征诗集》3卷。《全唐诗》卷886录其诗140首。
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