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前海车辆段（原称前海湾车辆段）是深圳地铁1号线的车辆段。车辆段位于深圳市南山区前海湾, 前海深港现代服务业合作区东南角，平南铁路深圳西站西侧。南侧为桂庙路，西侧空地为桂湾甲级写字楼群（建筑中），北侧为规划一环快速通道（南坪快速路）。

车辆段总用地面积48.97万平方米。前海湾车辆段正进行上盖物业开发，将建设为包括住宅、公寓、办公、商业、酒店及配套等在内的大型地铁上盖综合体，计入容积率的总建筑面积达141万平方米。其中保障性住房占总建筑面积的43%，共有12363户，共计60.2万平方米的保障性住房。该保障性住房（公屋）项目名为龙海家园，是内地第一个地铁上盖公屋屋邨，由22栋27～35层高的高座和6栋18～24层高的板楼（低座）组成，建有1所有24班的小学和2个12班幼儿园及部分商业配套（龙海广场）。南边是深圳地铁集团和中信地产合作发展的地产项目「前海时代」，分三期发展。

前海车辆段不仅承担1号线部分车辆运用检修和设备维修、物资供应，还承担2号线、4号线、5号线、7号线、9号线及11号线的车辆大架修，并预留承担线网内车辆大架修的条件（功能上类似港铁市区线的九龙湾车厂）。1号线、2号线在世界之窗站设有联络线，1号线、4号线在会展中心站设有联络线，1号线、5号线在前海湾站设有联络线，2号线、5号线在黄贝岭站设有联络线，2号线、7号线在安托山站设有联络线，7号线、9号线在车公庙站设有联络线，9号线、11号线在红树湾南站设有联络线。因此，2号线、4号线、5号线、7号线、9号线及11号线列车均可经连接1号线新安站及前海湾站八字形出入线，进入前海车辆段进行大架修；其中，除了4号线的讯号系统与1号线相同之外，2、5、7、9、11号线讯号系统与1号线不同，该等列车前往大修时，会以无火回送（由柴油机车牵引进出，列车电源关闭）形式行走。前海车辆段作为线网大架修基地，实现了同一运营主体同种车型大架修检修设施的资源共享。而竹子林车辆段定位为1号线的定修段。

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高蒂卡丝是红毛猩猩研究领域的先驱，红毛猩猩则是猩猩科一支重要原生物种，部分分布于印尼和马来西亚。即使李奇先前并不看好，她仍说服李奇协助她组织其潜心研究，1971年，高蒂卡丝丈夫布林达摩抵达保育区，其位于印尼在婆罗洲的属地加里曼丹。高蒂卡丝是李奇指定的三位女性灵长类研究家中的第三位，允许她进入牠们的自然栖息地研究。李奇并将她们三位合称为「灵长类女中三杰」，另外两位分别为研究黑猩猩的珍·古德，以及研究山地大猩猩的黛安·佛西。

在李奇决定指派她之前，红毛猩猩是人类了解最少的猩猩科动物，于是李奇和国家地理学会协助高蒂卡丝建立研究营地，以期在婆罗洲进行红毛猩猩的田野调查，她的研究广泛囊括了牠们的行为、栖息地以及饮食习惯。

高蒂卡丝年值25岁时就来到婆罗洲，在丛林里展开对红毛猩猩的田野调查；对大部分西方国家的人来说，那片丛林环境实在谈不上宜居。高蒂卡丝的研究，除了为红毛猩猩唤起世界性的关注之外，她将印尼的生物多样性与雨林视为一个整体，推展了科学领域中硕多无价的知识。

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