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亚历山大·斯捷潘诺维奇·安东诺夫是一位左翼社会革命党成员，以领导了俄国内战时期的坦波夫叛乱而知名。
安东诺夫出生于莫斯科，在坦波夫省的小城基尔萨诺夫长大。曾经因宣传革命而被退学。在他16岁那年，1904年，他加入了社会革命党。在革命活动期间，他曾因劫掠一辆邮政铁路货车而被捕。他被关押于什利谢利堡的卡托加，后被转移至弗拉基米尔的弗拉基米尔中央监狱。因俄国临时政府的大赦而出狱后，安东诺夫乘火车回到了基尔萨诺夫，继续从事革命活动。之后，他被选任为警察，并在1918年革命之后担任苏维埃坦波夫的首任警察局长。
安东诺夫认为布尔什维克给社会造成了很大混乱，因此他退出了社会革命党。他组织了坦波夫起义反抗苏维埃政权，并成为起义的领袖之一。1922年6月24日，他在鲍里索格列布斯克县（Борисоглебский уезд）下西布利亚村（Нижний Шибряй）附近与契卡交火时被杀，同时被杀的还有他的兄弟，迪米特里。他逝世五日后被葬在了坦波夫的喀山圣母修道院墙边。
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卡塔尼亚并不想放弃森本贵幸，他在2012-13赛季中期租至卡塔尔的阿尔纳沙，半个赛季联赛13战6球，亚冠6战3球。
在交出了还算不错的成绩以后，不知是出于什么考虑，森本贵幸并未争取回到欧洲，而是选择了接受日乙球队千叶市原的邀请回到日本。
2014年11月23日，2014年日乙联赛第42轮在千叶市原对阵赞岐卡马达马尼的比赛中，森本贵幸第30分钟争夺头球时被藤井航大背后撞倒，森本的头部重重撞在草坪上，随即失去意识，队医入场以心脏除颤器进行急救，比赛一度中断28分钟，其后安排救护车直送医院。
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前海车辆段（原称前海湾车辆段）是深圳地铁1号线的车辆段。车辆段位于深圳市南山区前海湾, 前海深港现代服务业合作区东南角，平南铁路深圳西站西侧。南侧为桂庙路，西侧空地为桂湾甲级写字楼群（建筑中），北侧为规划一环快速通道（南坪快速路）。
车辆段总用地面积48.97万平方米。前海湾车辆段正进行上盖物业开发，将建设为包括住宅、公寓、办公、商业、酒店及配套等在内的大型地铁上盖综合体，计入容积率的总建筑面积达141万平方米。其中保障性住房占总建筑面积的43%，共有12363户，共计60.2万平方米的保障性住房。该保障性住房（公屋）项目名为龙海家园，是内地第一个地铁上盖公屋屋邨，由22栋27～35层高的高座和6栋18～24层高的板楼（低座）组成，建有1所有24班的小学和2个12班幼儿园及部分商业配套（龙海广场）。南边是深圳地铁集团和中信地产合作发展的地产项目「前海时代」，分三期发展。
前海车辆段不仅承担1号线部分车辆运用检修和设备维修、物资供应，还承担2号线、4号线、5号线、7号线、9号线及11号线的车辆大架修，并预留承担线网内车辆大架修的条件（功能上类似港铁市区线的九龙湾车厂）。1号线、2号线在世界之窗站设有联络线，1号线、4号线在会展中心站设有联络线，1号线、5号线在前海湾站设有联络线，2号线、5号线在黄贝岭站设有联络线，2号线、7号线在安托山站设有联络线，7号线、9号线在车公庙站设有联络线，9号线、11号线在红树湾南站设有联络线。因此，2号线、4号线、5号线、7号线、9号线及11号线列车均可经连接1号线新安站及前海湾站八字形出入线，进入前海车辆段进行大架修；其中，除了4号线的讯号系统与1号线相同之外，2、5、7、9、11号线讯号系统与1号线不同，该等列车前往大修时，会以无火回送（由柴油机车牵引进出，列车电源关闭）形式行走。前海车辆段作为线网大架修基地，实现了同一运营主体同种车型大架修检修设施的资源共享。而竹子林车辆段定位为1号线的定修段。
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