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基期是计算动态指标时作为对比的标准，固定基期是在分析变化时，作为对比的时期固定不变；移动基期是在是在分析变化时，以前一期作为对比基准时期，移动基期会随著需要比较的报告期不断变动。

以固定基期为标准所计算的指数比较适用于长期比较，以移动基期为标准所计算的指数比较适用于短期比较。

消费者物价指数是用在衡量消费性商品及服务的价格变动情形，一般会选定一个基准的年或月做为基期，并将基期设定为 100，以方便其它各报告期的数值做比较分析。透过基期比较，能分析当期物价涨跌，例如基期年的指数为100，目前物价指数为120，代表现在要花120元，才能购买在基期年花 100 元可取得的商品及服务，需用比较多的货币才能取得与基期相当之商品及服务，表示购买力下降。物价指数主要作为商品价格变动的指标，是用某一时期和另一时期的价格比较来分析物价变化。作为对比的基准时间点叫基期，与之进行对比的时期叫报告期。

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海口渔港，位于屏东县车城乡，属于农委会渔业署列管的第二类渔港，由屏东县政府主管。海口渔港地处恒春半岛西侧海岸线上，其为车城地区最大的港口，港口除了少数渔船停泊外，还有小型的船舶维修厂。

高雄至恒春之间的交通在过去以海路为主，在台湾日治时期初期，海口港所在的车城湾为台湾沿岸航路的停靠港之一，但此停靠港于1901年转移至了恒春半岛南端的大板埒。直至海口港的船只停泊设施在1922年4月完工后，海口港再次有了定期船只停靠。但海口港在同年因暴风雨使停靠处淤积大量泥沙，于1924年、1926年和1928年再分别在海口港进行相关港口修筑工程，在港边设有海口灯塔、税关和警察派出所。1927年4月，沿岸船的停靠港又转移到了大板埒，此后，海口港仅有物资进出，主要往返于高雄港之间。

过去为了发展海上观光，在2002年的「海上蓝色公路」计划中，海口港被规划为蓝色公路的终点站，并斥资整治海口港、候船室等设施，但海上蓝色公路在2002年10月开航后，因使用率并不高，在2004年即停航。2018年的「屏东落山风艺术季」曾以海口港作为会场之一。

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众恩祠，是位于台湾台北市大安区敦煌里、台北国泰综合医院仁爱院区停车场旁的石头公庙。

位于台北国泰医院停车场的众恩祠，据闻作为主神的石块是1970年代建院打地基时挖到，当时工人曾想把该石打碎移除，隔天就突发怪病，遂传出石头显灵。

约1997年国泰医院盖分院时，正式对石头公加建围墙成立庙宇。该处为仁爱路四段280号，属于大安区敦煌里。庙宇位置隐密，不细找难以发现。建庙后，有义工会作清洁工作，石头逐渐出现银色类似结晶的东西。

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