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湘南单轨电车300型电联车 ，是湘南单轨电车江之岛线曾使用过的单轨电联车 。所有车辆都是由湘南单轨电车的母公司三菱重工业三原制作所制作，而其电气部件则是由三菱电机制造。
最初是在1970年（昭和45年）3月同江之岛线开始使用。原先车辆编组由两辆300型列车连结而成，1975年（昭和50年）2月添加了中间车320型车厢，六个车辆编组中有两个由三辆车厢组成。之后，所有的列车被500型取代，并在1992年（平成4年）报废所有300型电联车。
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巧泳鱼龙属（学名：Sveltonectes）又译巧泳龙，是鱼龙目大眼鱼龙科扁鳍鱼龙亚科的一属，化石发现于俄罗斯西部。
在2011年，Valentin Fischer等古生物学家将化石进行叙述、命名，模式种是独特巧泳鱼龙（S. insolitus）。属名在古希腊文意为「敏捷的游泳者」，意指其体型小、流线型头颅骨、强壮的肩带结构。种名在拉丁文意为「独特的」，意指这种鱼龙类具有许多独特特征，尤其是牙齿形态。
巧泳鱼龙的正模标本（编号IRSNB R269）是一个几乎完整、保存状态良好的部分头颅骨与身体骨骼。化石发现于俄罗斯西部的乌里扬诺夫斯克地区，地质年代约1亿2600万年前，相当于白垩纪早期的巴列姆阶。当地还发现另一种晚期鱼龙类，Ichthyosaurus steleodon，目前的状态是疑名，体型是巧泳鱼龙的两倍。
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ALARP一词最早是出现在英国法律中，特别是Health and Safety at Work etc. Act 1974（Health and Safety at Work etc. Act 1974），其中要求「在合理可行的范围内，让工厂及工作系统维持安全以及没有健康风险」（Provision and maintenance of plant and systems of work that are, so far as is reasonably practicable, safe and without risks to health）。其中及类似条文中出现的词语So Far As is Reasonably Practicable（SFARP）表示要求风险需要降低到最低合理可行（As Low As is Reasonably Practicable，ALARP）的范围。
判断一风险是否是最低合理可行的关键问题是如何定义合理可行（reasonably practicable）。此一词语已规定在英国判例法中（1949年Edwards v. National Coal Board）。判决是风险需要和防止其风险所需要花费的时间、金钱及心力相比较。大致上风险都需要避免，只有在防止风险的成本和其效益「严重不成比例」（gross disproportion）时，才允许不去避免此一风险。
「严重不成比例」（gross disproportion）一词表示在英国判决中的ALARP不单纯只是成本效益分析而已，而是比较倾向于安全性的提升，不过对于确切的因素，还没有普遍的共识。
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