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营团1300型电力动车组，是供帝都高速度交通营团银座线使用的通勤型电力动车组，于1950年至1986年间使用。
为解决第二次世界大战结束后银座线快速增长的通勤需要。列车由汽车制造在1949年至1951年生产了15辆（编号1355-1369）。本列车继承了1000型的基本特点，但继续采用了1200型的全钢制车体。
列车投入使用后，客室照明首次采用了荧光灯。在架悬式驱动方式车辆大规模普及以及固定编组化要求下，在1964年至1966年，列车与1200型在中间车拖车改造中，一并撤销了驾驶台，仅有1359号和1366号车厢没有进行相关改造。随著1984年01系列车开始服役，1300型列车在1986年7月退出了服务。
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札巴迥乃，《明史》上作吉剌思巴永耐坚藏巴藏卜，西藏历史上帕木竹巴的第六代第悉，明代藏传佛教帕竹噶举派人物，藏族。
他的祖父释迦仁钦是释迦坚赞的弟弟，伯父扎巴坚赞为第五代第悉。扎巴坚赞兄弟六人只有札巴迥乃的父亲桑结坚赞娶妻生子。札巴迥乃幼年在泽当寺学佛。1432年，扎巴坚赞死后，关于第悉人选在其父子之间有争议，诺布桑波请札巴迥乃的五伯父京俄索南坚赞决断，京俄索南坚赞请札巴迥乃继位。1434年京俄索南坚赞去世，桑结坚赞计划夺得第悉之位，虽然没有成功，但是造成乌斯藏的动乱。直到1443年，父子二人才和解。正统五年（1440年），明英宗封他为阐化王。札巴迥乃还俗娶妻生子，破坏了绛曲坚赞以来帕木竹巴第悉由僧人担任的传统。之后，帕木竹巴第悉开始父子世袭。1445年，札巴迥乃去世。他的弟弟贡噶雷巴、儿子阿格旺布相继继位。
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* 福冈入国管理局长（官职・入国审查官）
* 入国・在留审查担当（入国・在留审查部门）
以粗体标示者表示该出张所配属的首席审查官目前亦兼任所长职务。
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