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* 1934年7月16日：海云台站（해운대역）落成启用。

* 2013年12月2日：车站迁至现址。

* 2016年12月30日：东海南部线铁路复线电气化工程完工，编入东海本线并更名为新海云台站，广域电铁东海线开始运行。

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东方红5B型机车（3000系）与东方红5型机车相比，在保持总体布置大体不变和主要零部件互换通用的原则下，将柴油机装车功率由1075马力（790千瓦）提高到1250马力（920千瓦）；机车整备重量由86吨增加到92吨，轴重相应提高到23吨，换用了效率更高的液力变扭器（B45型起动变扭器、B85型运转变扭器）；采用带有盘转机构的ZJ2012型液力传动箱上，提高了机车换向的可靠性；采用加强型车轴齿轮箱，增加了齿轮强度和箱体刚度；为适应轴重的提高和新型车轴齿轮箱的安装要求，改进设计了转向架；柴油机进气采用两级空气滤清，适应工矿企业较多粉尘的使用环境；柴油机排气口可以按需要加装消声器，司机室内壁采用新型的隔热隔声材料。

东方红5C型机车（4000系）与东方红5B型机车大致相同，只是因应冶金工业的特点而在总体布置上稍有差异，东方红5C型机车应鞍山钢铁提出的要求，将燃油箱置于车体内，并将总风缸置于车体下方两台转向架之间，避免油箱因碰撞而引致火灾。为了适应机车在冶金、化工工厂恶劣环境下使用的需要，这两种机车都采用了耐高温、防腐蚀材料，能够在50℃环境温度正常工作，并可以根据用户需要加装重联装置。。

1988年，资阳内燃机车厂应鞍钢、宝钢、攀钢等钢铁企业的要求，在东方红5B型机车的基础上研制成东方红7型柴油机车，差异仅在于换装石油部济南柴油机厂生产的Z12V190BJ型柴油机。

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主干道，又称主干路，是连接城市各交通枢纽、全市性的公共场所，是客货运的主要路线；也可以说是贯穿城市各区的主要道路网络群。此处主干道的定义包括了大陆《城市道路工程设计规范》的主干路与次干路。

城市的主干道，一般通过开路或扩阔的方法铺设。

对于城市的老区来说，开通路段对原居民会产生极大的影响，因此扩阔原本的狭小街道成为主干道是折衷的方法。

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