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称他们为Detseka'yaa，Wichita people称他们为Nia'rhari's-kûrikiwa'ahûski，而科曼奇人则称他们为Saria Tʉhka / Säretika (Sata Teichas)。三者都意指「吃狗的人」。波尼族、犹他人和其他部落都使用意指「吃狗的人」的名称来称呼他们。

北阿拉帕霍人自称Nank'haanseine'nan或者Nookhose'iinenno（白鼠尾草人），南阿拉帕霍人称其为Baantcline'nan或者Bo'oociinenno（红柳人）。至于后者又被北方亲戚称为Nawathi'neha或Noowunenno'（南方人）。北阿拉帕霍人又被称为BSakuune'na' (Bee'eekuunnenno')（血汤人）。

夏安人采用了阿拉帕霍人的用语并且称呼北阿拉帕霍人为「Vanohetan」或「Vanohetaneo / Váno'étaneo'o」（鼠尾草（草丛）之人），南阿拉帕霍人为「Nomsen'nat」或「Nomsen'eo」（南方人）。

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* 全重联型机车的特点是在车端装有平均管，当重联运转时两台机车需要连接列车管和平均管，实现自动制动阀（大闸）、单独制动阀（小闸）同时重联，此时重联补机的制动系统接受本务机车的单独制动阀的控制，使重联补机的制动和缓解作用与本务机车完全协调一致。部分半重联型机车在后来也加装了平均管，实际上已经与全重联型机车完全相同。

* 1968年至1977年间，日立制作所、川崎车辆、三菱重工业共生产了400台全重联型机车；为了避免500番台机车与800番台机车重复编号，当500番台机车生产到799号之后直接跳到1001号开始继续顺序编号。车体外观方面，机车编号牌由以往的不锈钢字体金属件改为采用整块金属板样式；从1010号机车开始在司机室顶盖加装两台通风机；从1052号机车开始采用垂直二分样式的冷却室通风百叶窗。

* 全重联型机车被广泛配属到日本全国各地。为了便于区分全重联型和半重联型机车，北海道地区的DD51型500番台机车除了在车身上的配属标识外，还在配属标识旁边增加以“重”或“半”字样表示的识别标记，比如国铁时代的「筑·重」（小樽筑港机关区）、「五·重」（五棱郭机关区）、「钏·半」（钏路机关区）等独特标识。

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港人民权民生党，简称港民党，是一个香港政党，由华孝有限公司（英文：Sino Moral Limited）负责营运公司成立日期：2011年01月26日，此前或由港人民权民生党有限公司营运。港民党在2007年成立，现任党主席为律师萧思江博士。

港人民权民生党首次竞选，是参与2007年香港立法会香港岛地方选区补选。该党派出主席萧思江竞逐民建联秘书长马力遗下的席次，获得613票。

此后港民党曾派出萧思江参与2008年港区全国人大代表选举，结果未能当选任何职位。

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