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中国气候变化事务特使，是由中华人民共和国政府任命的正部长级特使。具体履职事务由中华人民共和国生态环境部负责。生态环境部设气候变化事务办公室，由生态环境部分管副部长兼任办公室主任，为特使履职提供支撑保障。
该职务的前身中国外交部气候变化谈判特别代表是由中华人民共和国外交部任命的特别代表，主要职责为负责组织和参与有关气候变化国际谈判。
外交部气候变化谈判特别代表（2007年至今）
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巴基斯坦的亚美尼亚人，是亚美尼亚人移民的一部分，他们多是20世纪初来到巴基斯坦前身英属印度，多数生活在卡拉奇，拉合尔和现在首都伊斯兰堡。
亚美尼亚人最早出现在巴基斯坦是在17世纪，一块在1901年在俾路支斯坦洛拉莱县出土的亚美尼亚文铭文确定此事，他们后来皈依伊斯兰教，与俾路支人完全融合。
在拉合尔有一个相当大的亚美尼亚人群体早在16世纪莫卧儿帝国时期。他们多数是一般商人和啤酒厂的所有者，在阿克巴在位时期他们用亚美尼亚基督教商人名义在拉合尔成立教会。在1711年，亚美尼亚教会在拉合尔有一个主教。但是很多亚美尼亚人，包括12个贸易商的家庭在莫卧儿驻当地总督威胁后他们逃离此城市。在17世纪和18世纪他们人数大大减少，但英属印度时期的到来，亚美尼亚人继续出现在这部分南亚地区。在1907年一些拉合尔的亚美尼亚人到加尔各答参观当地的亚美尼亚教堂。
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铁路从泰恩（Tain）到莱尔格（Lairg）绕向内陆（公路并非如此），因为当初兴建铁路时打算通往萨瑟兰（Sutherland）的中心以方便贸易。然后路线在高思彼（Golspie）返回海岸，之后沿著海岸一直到赫尔姆斯代尔（Helmsdale），然后向内陆到基尔多南谷（Strath of Kildonan），穿越弗罗湿地（Flow Country）到达霍尔柯克（Halkirk），然后在维克回到东海岸（从因弗内斯至此路线长259.3公里）。通往瑟索的支线长10.7公里，于霍尔柯克附近的乔治马斯分岔站（Georgemas Junction）分支而出。
* 因弗内斯和罗斯郡铁路 - 因弗内斯至阿得盖伊（ Ardgay），1862 年 6 月 11 日通车。
* 萨瑟兰铁路 - 阿得盖伊至高思彼（Golspie），1868 年 4 月 13 日通车
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