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2011年，乌克兰铁路与第比利斯电力机车制造厂签订了购置110组VL11M6型机车的协议，根据协议内容，首批24组VL11M6型机车将于2012年交付给乌克兰铁路，2013年到2014年间交付60组机车；2015年和2016年分别交付16组和10组机车。然而乌克兰铁路在2014年3月后再无购置VL11M6型机车。2015年阿塞拜疆铁路从第比利斯电力机车制造厂购置了4组VL11M6型机车。
2005年到2009年，西纳拉集团乌拉尔铁路机械工厂为俄罗斯铁路改造了34组VL11型电力机车，并定型为VL11K型电力机车。其中有一组VL11型机车被改造为具有独立励磁的牵引电动机的VL11KN型机车，用于测试电力机车的独立励磁技术。在积累了足够的机车制造经验后，乌拉尔铁路机械工厂于2006年推出被昵称为“西纳拉”的2ES6型电力机车，以取代VL10型和VL11型机车。
除乌拉尔铁路机械工厂对VL11型机车进行现代化改造外，叶卡捷琳堡电力机车修理厂亦将至少一组VL11型机车进行现代化改造。
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司马翘，东晋宗室，琅邪武王司马伷曾孙，武陵庄王司马澹之孙，梁怀王司马禧之子。
司马翘为梁王世子。司马禧在永嘉之乱的时候没于石勒乱兵，司马翘也被石勒俘虏。晋元帝时，以西阳王司马羕子司马悝为司马肜后嗣，为梁王，司马悝早薨，谥号殇王。司马翘从后赵回到东晋，建武元年（317年）八月甲午，立为梁王（治所在今河南省商丘市），官至散骑常侍。咸和元年（326年）十二月去世。谥号声王，无子，以武陵威王司马晞子司马㻱嗣梁王。
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台风林茵（英语：Typhoon Lynn， 菲律宾大气地球物理和天文服务管理局：Pepang）是1987年太平洋台风季的一个热带气旋。
天文台在10月23日下午11时悬挂一号戒备信号，当时林茵集结在香港东南偏东约880公里。由于预料林茵会加剧华南的冬季季候风南下，二者的共伴效应会很快影响香港，因此天文台在林茵尚未进入香港800公里范围已经悬挂一号戒备信号。10月23日香港受和缓至清劲偏北风影响，离岸吹强风。预料香港风力会在10月24日增强，天文台在24日上午5时改挂三号强风信号，当时林茵集结在香港东南偏东800公里。10月24日的余下时间及25日早上，离岸及空旷地区持续受有时疾劲的偏北强风影响。25日下午，林茵减弱为一强烈热带风暴，香港风力亦有所缓和，天文台亦在25日下午3时悬挂一号戒备信号取代三号强风信号。随著林茵在26日下午进一步减弱为热带风暴，并预料会继续减弱下，天文台在东日下午4时除下所有信号，当时林茵集结在香港东南偏东约500公里。林茵在27日下午2时最接近香港，于香港东南偏东310公里左右掠过，其后减弱为一低压区。天文台在24日下午5时录得最低瞬时海平面气压1010.2百帕斯卡，当时林茵集结在香港东南偏东约700公里。10月23日及24日，天气皆为天晴；25日天气转为多云，黄昏有微雨；26日初时亦有微雨，但日间天气快速好转；27日下午天气转坏；28日早上受林茵残余及东北季候风共同影响下，雨势转大，而风力达强风程度、离岸风力更达烈风程度。下午天气好转但晚间至29日早上仍有骤雨及雷暴发展；29日天气逐渐好转；而30日天气转晴。
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