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22型柴油机车由英国电气-AEI牵引公司和都城嘉慕公司合作生产，其中柴油机以及电传动装置由英国电气和联合电气工业提供，车体及转向架等机械部分则由都城嘉慕提供。该型机车的机械结构和电气系统方面，与同时期英国电气为北爱尔兰铁路制造的101型柴油机车有许多相似之处。22型柴油机车是当时马来亚铁道所使用功率最大的柴油机车，机车装用一台四冲程、8气缸、涡轮增压、中间冷却的英国电气8CSVT Mk III型中速柴油机，气缸直径为10英寸（254毫米），活塞行程为12英寸（305毫米），最大运用功率为1,760马力（1,310千瓦）。
22型柴油机车自1970年代起成为马来亚铁道的主型机车，被广泛运用于马来西亚半岛的西海岸线和东海岸线。2010年，马来亚铁道的22型柴油机车在服务了接近40年之后全部退役，其中22102号机车退役后被马来亚铁道公司捐赠予马来西亚国家博物馆，展示于博物馆正门外的露天广场上。此外，还有3台机车被转售予马来西亚“Emrail”铁路工程公司，使用于西海岸线（万挠至巴东勿刹段）的复线电气化提速改造工程。
22型柴油机车全部皆以马来西亚城镇名称来命名。
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该医院包括23项医疗服务，并设有六个专科中心：胸肺中心、樟宜运动药物中心、糖尿病中心、老人医学中心、综合睡眠服务及国际旅客医疗中心。
1997年2月15日，旧樟宜医院与Toa Payoh Hospital合并成为新的樟宜医院，并搬迁至目前位置。医院于1998年3月28日由时任新加坡副总理李显龙宣布启用。2000年新加坡公共医疗重组后，樟宜综合医院成为Singapore Health Services联网的其中一员。
2005年4月11日，樟宜综合医院成为首间与社区医院St. Andrew's Community Hospital整合医疗的急症医院，两间医院以一条有盖天桥连接。2005年6月11日，樟宜综合医院成为新加坡第二间获得国际联合委员会认可的医院。
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常盘町（常磐町）为台湾日治时期台中市之地区。约在大正15年（1926年）町名改正后的锦町、新富町一带，今台中市中区部份区域。
根据昭和9年（1934年）的『台中市史』所载，约在明治28、9年（1895、6年），常盘町是内地人（日本人）、台湾人混合的市街，后由于暴风的灾害，内地商人悉数转移至新町，因而产生许多空屋。官方以此契机，整顿风纪，将散布于市内各地的料理屋、贷座敷等集中在此町。明治34年（1901年），此町已成为纯然的花街。此花街存在至大正4、5年（1915、6年）的市区改正为止。
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