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亚伯拉罕·“布莱姆”·斯托克，以他1897年的小说《德古拉》闻名于今。他曾担任亨利·欧文爵士的私人助理和隶属于欧文爵士的兰心剧院的主管。
斯托克1849年出身于爱尔兰都柏林郊区Clontarf，父母是爱尔兰教会信徒。其父亚伯拉罕·斯托克（1799－1876）是一名高级公务员，其母名叫夏洛特·玛蒂尔达·索恩利（1818－1901）。他是家里七个孩子中的老三，他的长兄即索恩利·斯托克男爵。7岁前他体弱多病，但7岁读书后好转。1864年，他就读于都柏林三一学院，1870年获文学学士学位。他后来说自己是数学系毕业的，但这并非事实。
大学毕业后，进入演剧界。1878年，他与詹姆斯·巴尔贡博（James Balcombe）中校的女儿佛罗伦萨·巴尔贡博结婚。佛罗伦萨是当时社交界的名人，奥斯卡·王尔德曾向她求婚。
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中曾根内阁除此以外也在修改《日本国宪法》和教育改革上颇费心力，但最终实现的仅此而已。从电电公社开始，到日本专卖公社、日本道路公团和日本邮政的民营化，该改革也是自民党政府推动的一连串民营化改革的一部分。而时任运输大臣三冢博在这场改革中显示了他的才能。
随著汽车普及、日本国铁乘客减少及劳动成本上涨等因素，日本国铁自1964年（昭和39年）东海道新干线通车后由盈转亏，加上日本政府为防止通膨而压抑票价加价，令赤字更大。昭和40年代后半的生产性向上运动失败更令劳资关系恶化，以致不断罢工，日本国铁货运业务大受打击。另一方面，以1972年通商产业大臣田中角荣的日本列岛改造论为代表，直到1975年（昭和50年）冻结新建设为止，日本国铁被迫承接不少无法收回成本的地方铁路路线建设。虽然随著日本鉄道建设公団在1964年成立，地方路线的建筑费用转由国家负责，但营运的赤字仍然要日本国铁承担；除此之外，兴建新干线的巨额费用也直接成为日本国铁的债务负担。昭和50年代开始，日本国铁大幅提升票价，意图弥补亏损，客户却因此流失，收入依然无法增加。
于是日本国铁累积下来的债务与利息如雪球般越滚越大，陷入恶性循环之中。为了减轻债务负担，于1982年8月2日运输省的1983年度拨款预算中，决定日本国铁停止招聘新员工。后来日本国铁只有在1985年，仅招聘大学毕业生为「民营化后的干部候补生」；翌年，连大学毕业生都停止招聘。
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新旧间（신구간）是朝鲜半岛济州特别自治道的传统民俗节日。
时间在二十四节气大寒之后第5天（1月25日前后）至立春之前3天（2月1日前后），恰值旧季节到新季节之间的过渡阶段，也是济州岛最冷的时候。在此期间，人们搬家、装修、购置家用电器，因为人们相信此时因岁官交承，神灵工作繁忙而无暇顾及民间，可以百无禁忌地动土。新旧间还是济州岛的农闲时节，人们会把农活以外的杂事集中到这段时间来做。
新旧间反映了历史上济州岛先民顺应自然规律，并能延续至21世纪，是永续发展的一种表现。
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