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岫庄铁路是一条连接海岫铁路岫岩站和丹大城际铁路兰店站的普速单线铁路，全线位于中华人民共和国辽宁省内。线路从岫岩县岫岩站引出，向东经龙潭、新甸、庄河市塔岭、大营，终到吴炉镇接入建设中的兰店站，正线全长69.518公里。岫庄铁路的建成将会带动海岫铁路和城庄铁路的货物运输，促进了东北地区铁路网的合理分工，避免辽宁东部地区货物绕行的弊端，同时为岫岩县提供了通往庄河港、丹东港的捷径。

岫庄铁路建设工程于2008年5月30日动工，等级为国铁Ⅱ级，线下按国铁I级标准设计。沿线新建大桥42座，涵洞202座，框架桥7座，其中最长隧道是蜜蜂岭隧道，位于岫岩境内，全长1850米。全线设岫岩、前营、蜜蜂岭、新甸、冰峪、仙人洞、大营、兰店8个车站，其中前营、蜜峰岭、冰峪、大营为预留车站。岫岩段的铺架工程于2010年7月10日完成，2011年7月除兰店站及其引入部分以外全部竣工。

由于海城至岫岩铁路原属地方铁路，技术标准与岫岩至庄河铁路不一致，致使岫岩至庄河铁路曾一直无法通车运营。2017年，海岫铁路移交给沈阳局集团。2019年9月28日海岫庄铁路开通客运，次年停运。

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咸丰二年（1852年）壬子恩科进士，选翰林院庶吉士。散馆授编修。在京师任职期间，常与江苏巡抚、算学家徐有壬切磋算学。

同治元年（1862年），吴嘉善游长沙，结识丁取忠。同治二年来到广州，与邹伯奇、夏鸾翔相识。光绪五年，出使法国，驻巴黎。后回国从师学习，不久去世。

吴嘉善在徐有壬去世后，续完《测圆密率》3卷。同治六年，又为算学家李善兰校刊《尖锥变法解》1卷。撰有《算学二十一种》，被收入《白芙堂算学丛书》。另有《翻译小补》。

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1985年12月，魁北克政府指定这座教堂为历史古迹，它也被加拿大政府指定为历史建筑物。

1989年3月17日圣博德瞻礼，应蒙特利尔总主教格雷瓜尔枢机的请求，若望保禄二世将这座教堂升为次级圣殿。

这座教堂为哥特复兴建筑，由P. L.莫兰和菲利克斯马丁神甫设计，长71米，宽32米，尖塔高达69米。

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