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张民谚（1月20日 ），原名张民杰，为台湾的棒球选手之一，曾效力于中华职棒La New熊、中信兄弟队，守备位置为外野手。
被球迷认为长相极像谐星艺人阿KEN，故绰号为阿KEN。
* 中华职棒La New熊队（2004年—2010年）
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2892A2机芯是ETA最精良及稳定的机型之一，环型摆轮，拥有21颗红宝石，双向自动上链，震频每小时28,800次，具有偏心螺丝微调器，便于精确的微调。著名的欧米茄同轴擒纵机械表亦使用以2892A2为基础改良而成的机芯。
ETA 7750原名为Valjoux 7750，是属于Valjoux公司最著名的计时统芯。Valjoux 7750机芯于1974问世，多年来常见于各个品牌的自动上链计时码表与复杂功能表。 标准的7750机芯配有25颗红宝石，震频每小时28,800次，动能储时42小时，单向上链设计，使用与偏心螺丝原理相同的指针式微调装置，具有刻度指示，利于微调。
一款标准的ETA 7750机芯非常易于辨认，其6点，9点，12点位置拥有小表盘被用于计时码表。 7750机芯常被各大表厂改装以实现更多更复杂的功能，例如日期，星期，月份以及月相等。
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凯泽斯劳滕总站在1869年共发送旅客达143,795人次，在普法尔茨地区位居Landau (Pfalz) Hauptbahnhof之后，而兰道的人口数量尽管更低，但还是发送了160,636人次的旅客。
作为南北走向的中转线路，由高施派尔至巴德明斯特的Alsenztalbahn早在1870年和1871年开通时便已考虑到了凯泽斯劳滕市的利益，在高施派尔设置有一个转向三角线。这样便使得通往巴巴罗萨之城的列车走向成为可能。然而经过高施派尔的线路被认为是一条弯路，因此在1875年5月15日，对于Fernverkehr更有利的凯泽斯劳滕－恩肯巴赫铁路也在阿尔森茨河谷铁路附近建成通车。这使得凯泽斯劳滕最终发展成为Eisenbahnknoten。至此，由凯泽斯劳滕经巴德克罗伊茨纳赫至鲁尔区、由凯泽斯劳滕经沃尔姆斯至法兰克福、以及由凯泽斯劳滕经阿尔蔡至美因茨的长途列车线路得以避免了绕行高施派尔的弯路。
一家名为“格兰河谷及劳特河谷名流委员会（Comitee der Notabeln des Glan- und Lautertales）”的私营铁路公司于1860年成立，其总部设于沃尔夫斯泰因。它在凯泽斯劳滕的普法尔茨路德维希铁路中计划设立一条支线——Lautertalbahn，然后经由劳特河谷和格兰河谷在施陶德尔恩海姆与Nahetalbahn交会。相应的特许经营权在1860年代中期批出。该委员会向设于路德维希港的Pfälzische Ludwigsbahn-Gesellschaft的管理局发送了一份备忘录。该项目将作为阿尔森茨河沿岸的线路参与竞争。但随着为长途运输而设计的阿尔森茨河谷铁路在1870年建成通车，经由劳特河谷运行的铁路运输概率便显著下降。然而，相应的特许经营权还是在1880年5月9日获得续期。
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