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在2013年11月1日上午，希恩西亚据称进入洛杉矶国际机场第三航厦，从袋子中拿出一把半自动史密斯威森军警型M&P15来福枪，随即开枪。接著进入美国运输安全委员会的扫描区域，通过Security checkpoint，进入安全区内。一名证人在接受CNN访问时说道，嫌犯在开枪时并非在奔跑，而是慢慢走进中央大厅。希恩西亚在航厦的美食广场遇到Los Angeles Airport Police的警员，展开枪战。希恩西亚身中四枪后被捕，由救护车送到附近的医院急救。

希恩西亚在机场射杀了运输安全委员会的官员Gerardo I. Hernandez。Hernandez年鹷39岁，在送达Ronald Reagan UCLA Medical Center后宣告死亡。他是十二年来，首位在执勤中死亡的运输安全委员会官员。Hernandez是一位行为侦测专家，在15岁时由萨尔瓦多移民到美国。

七名伤者在现场接受治疗。受到枪击的包括另一位运输安全委员会的成员及一名29岁的男性。六名伤者送到附近的地区医院，而二位有枪伤的伤者送到洛杉矶加州大学雷根医院。有些伤者不是受到枪伤。

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从1960年代起，随着电力电子技术在牵引传动领域的快速发展，世界上已经出现了以可控硅整流器取代调压开关和硅整流器的趋势，晶闸管相控调压的交—直流电传动电力机车也渐趋成熟。在此背景之下，ED93型电力机车成为日本第一种晶闸管相控电力机车，采用晶闸管四段半控桥式整流电路，实现了机车主电路和控制电路的无触点化，并提高了电力机车的粘着牵引性能。为适应线路条件较差的支线铁路，ED93型电力机车还采用了Bo-2-Bo轴式，无动力的中间转向架具有可变轴重功能。另外，由于东北地方的冬季严寒环境，ED93型电力机车亦特别加强了防寒防雪性能。

ED93 1号机车出厂后首先配属于作并机关区，并在仙山线、东北本线进行性能试验。1966年1月，开始在仙山线进行牵引试验，担当仙台至作并间客货列车的牵引任务。1968年3月30日，该原型车在郡山工厂（今郡山综合车辆中心）按量产车的标准进行了改造，改造内容包括加装车端贯通门及重联控制系统等。完成改造后该机车改称为ED77 901号机车，并与其他量产车共同运用。

1967年，根据ED93 1号机车的试验结果，正式定型为ED77型电力机车并投入批量生产，当年由日立制作所、三菱电机、三菱重工业、东芝公司共制造了首批14台机车（1～14）。与原型车相比，量产车的车端中央部分加装了贯通门，还增设了KE77型电气连接器和总风管等重联控制装置；机车长度由原来的15000毫米延长至15800毫米，并改善了机械室内高压电器设备的布置方式。

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壁画创作过程中，为了达到适当的高度，并保持壁画的秘密，在墙上架设了脚手架，并用防水布遮盖。三天后，委员会拆除了脚手架，露出了艺术品。

《挂在外面的情人》出现时，市议会的政策还是打击涂鸦，因此议会最初是反对这幅壁画。然而，一些居民支持这幅作品，说它"照亮了"这个地区。市议会面临要求保留壁画的压力，举行了一项在线民意调查，询问是否应该保留壁画。97%的受访者支持该壁画，从而获得了英国第一幅合法的街头艺术壁画的追溯许可。市议会强调，这是一个例外，未来的街头艺术不一定被容忍。

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