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1997年12月1日的选举会议进行了预选，从72名候选人中选出54名正式候选人。由于第54、55名的候选人在预选得票相等，会议又对这两名候选人进行了第二论投票。
1997年12月8日的会议由选举会议主席团常务主席、行政长官董建华主持。出席会议的419名选举委员会成员以不记名投票方式，从54名通过预选产生的正式候选人中选出了36位香港特区全国人大代表。
第一届政府推选委员会委员中的中国公民，以及不是推选委员会委员的香港特别行政区居民中的中国人民政治协商会议第八届全国委员会委员和香港特别行政区临时立法会议员中的中国公民组成。但本人提出不愿参加的除外。
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鲁尼在1926年用自存的300英镑成立了自己的公司。这家公司没有透支贷款，平安度过了经济大萧条时代。公司成立早期，承接的多是车库的建设工程，1930年承接了第一笔大单（这一建筑后来被评为新西兰II类遗产建筑），这个工程由埃德蒙兹发酵粉制造公司的托马斯·埃德蒙兹资助。
鲁尼的公司持续发展，在基督城大兴土木，其中许多工程都是由设计。在1997年英联邦新年表彰中，鲁尼因在建筑行业出色的贡献获得了新西兰功绩勋章。年届九旬的鲁尼仍然坚持监工，Warren & Mahoney的创始人之一、另一位“基督城英杰”Miles Warren称鲁尼“拥有压迫般充沛的精力”，是“基督城史上最伟大的人之一”。
鲁尼最喜爱的工程作品是建于1969年至1972年的基督城艺术中心。另据为他作传记的约翰·克利说，为了建造Addington, New Zealand的Horncastle Arena，鲁尼“几乎动用了南岛所有的脚手架”。
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2016年南充高坪机场全年旅客吞吐量近60万人次，大大超出原设计容量，航站楼及停机坪的整体改扩建迫在眉睫。2004年建成的南充机场航站楼仅3400平米，航站楼投入使用已经13年，目前航站楼无餐饮等服务区域，同时旅客候机、休息空间很小，没有餐饮服务区。航站楼行李检运、弱电、消防等系统及相关配套设施，与当前民航发展要求不符。
为适应南充高坪机场航空业务量日益增长的需要，南充市人民政府早在2013年就制定了对南充机场改造方案，提交至四川省发改委审批，2014年6月20日获得批复，航站楼规划由中国民航机场建设集团公司设计，改造工程已于2016年底开工建设，预计2019年内竣工。改造工程将新建10000㎡的T2航站楼，配备3个登机廊桥，10个值机柜台；同时改造现航站楼3140平方米，新建旅客停车场5500平方米；扩建2个C类机位站坪；新建货运站建筑面积1000平方米。同时，将配套建设生产生活辅助、消防救援、供水、供电等设施。 全部按满足2025年年旅客吞吐量100万人次，年货邮吞吐量6000吨、年起降10178架次设计建设。T2航站楼已于2019年12月投入服务。
由于2018年机场客运量已经非常接近T2航站楼设计的100万人次的容量，因此T2航站楼将面临建成即落后的窘境。因此，T2航站楼落成后，将立即启动新的扩建工作。新扩建工作将按照国家开放口岸标准进行建设，设计年旅客吞吐量350万人次至500万人次，新建或扩建停机位、货运站、消防站、联检大楼等系列配套项目，配套建设供电、给排水等辅助设施，设置完整的边检、海关、检验检疫体系，开通国际或地区航线航班，并对机场航站楼外观进行一体化打造，建成后航站楼总面积将达到36000㎡。
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