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沙特阿拉伯20世纪末中经历了人口爆炸。直到1960年代，大部分沙特人都是游牧或半游牧民族；由于经济和城市的快速发展，95%以上的人口现已定居。80%的沙特人生活在十大城市：利雅德、吉达、麦加、麦地那、胡富夫、塔伊夫、布赖代、寇巴尔、延布、宰赫兰和达曼。一些城市和绿洲的人口密度超过每平方公里1000人。沙特阿拉伯人口的特点是快速增长，男性远多于女性，以及年轻人比例大。
伊斯兰教是沙特国教，大多数公民都是阿拉伯人，也有超30%的人口并非沙特公民。由于当地工作机会多，该国埃及人数量自1950年代开始激增。此外，沙特还有大量其他亚洲国家侨民，主要来自印度、巴基斯坦、孟加拉国、印度尼西亚、菲律宾、叙利亚和也门。1970年代和1980年代，这里还有一个大型的韩国农民工社区，人口数以十万计，但由于韩国经济的快速增长和发展，大多数人已经返回韩国。
截至2020年，该国人口为35,013,414人，男性多于女性。
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札幌货物总站在1968年初设时，原名新札幌，但在1973年时因客运用的新札幌车站启用，而将站名让渡给后者，改为目前的札幌货物总站。
札幌货物总站占据了札幌市郊区函馆本线与千岁线交汇点处双复线路线南侧广大的地带，如果以周遭客运车站的位置作为参考点，等同于函馆本线白石与厚别两站间、千岁线新札幌与白石两站间的位置。由于站区范围广大，甚至将千岁线上的客运站平和车站整个包围在站区范围内。
: 新札幌－札幌货物总站－（平和）－白石
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内罗毕国际船舶残骸清除公约（Nairobi International Convention on the Removal of Wrecks）是2007年国际海事组织制订的国际公约。公约订于肯尼亚内罗毕，于2015年4月14日生效，保存人是国际海事组织秘书长。该公约主要涉及各国领海外沉船的清除问题。
各缔约国意识到残骸若不予以清除，可能对航行或海洋环境造成危害这一事实；确信有必要通过统一的国际规则和程序，以确保残骸及时有效的清除和所涉及费用的赔付；注意到许多残骸可能位于包括领海的各国领土内；认识到在规范清除危险残骸的责任和义务的法律制度方面，可通过其统一获得益处，鉴及《联合国海洋法公约》，达成协议，制订该公约。
公约对残骸的报告、定位、标记，危害的确定，便利残骸清除的措施，责任及其免除，强制保险等做了规定。
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