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一张单程普通舱等车票售价为16.50至23.00英镑（依据购买方式不同而有价差），头等舱票价为26.00英镑。相比起英国而至全欧洲，希思罗机场快线的票价则非常昂贵。由伯明翰前往伯明翰国际机场的列车票价只是2.60英镑；由伦敦市区乘搭伦敦地铁皮卡迪利线到希思罗机场就只需4英镑。此外同样在帕丁顿车站开出，前往希斯罗机场的各停列车——希斯罗连接（Heathrow Connect），票价比本线低。但上述列车的车程比本线多十分钟。

1993年开始兴建。主要工程包括建造一条5英里长的隧道、两个位于机场的地底车站和电气化由帕丁顿车站至机场一段大西部铁路。

本线由1998年1月起启用，初时称为希思罗快车（Heathrow FastTrain），前往一个临时车站—希思罗交汇站（Heathrow Junction），乘客下车再由客车载往机场。全线于1998年6月23日开通。

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约翰·安东尼·巴拉索三世（John Anthony Barrasso III；7月21日），是一位共和党籍的美国政治人物，自2007年成为怀俄明州的联邦参议员，现时他也是参议院印地安事务委员会的主席。

2007年6月22日，巴拉索被民主党籍的怀俄明州州长戴维·弗赖登塔尔挑选，以填补已逝世的克雷格·L·托马斯遗留之联邦参议员空缺，后他也在2008年的特别选举中胜出以完成托马斯剩下的任期。到2012年，巴拉索成功获得一个完整六年任期连任。

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阿雷佐的圭多（Guido of Arezzo，991/992年 – 1033年之后），也称圭多·达莱佐（Guido d'Arezzo）或圭多·莫纳科（Guido Monaco），意大利中世纪音乐理论家，常被认为是现代音乐记谱法（五线谱）的发明者。早年曾在科迪戈罗的彭波萨修道院求学，1025年因修道院僧侣反对他的音乐革新而离开彭波萨。后受阿雷佐主教泰达尔德之聘任大教堂学校教师，并受托写出了《辨及微芒：音乐理论剖析》（Micrologus de Disciplina Artis Musicae）一书。

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