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* 光阳 KYMCO NSR150 二代车(前期)，光阳生产制造引擎并自主化修改车体外观。全新改款配色的大型整流罩、新配色油箱、新车灯及后照镜与前后分离式座垫。引擎号码改为KW6D, 二代初期环保装置同一代车, 但化油器油嘴与油针设定与一期不同,符合「二期环保法规」, RC气阀(TV-115)控制器也与一代不同。
据说 有车友破解了控制器的电路，待速时阀门可半开，仿造SP的待速模式。
* 光阳 KYMCO NSR150, 后期二代车及三代车的引擎号码改为RB30AA。增加设置活性碳罐燃油蒸发回收装置，于排气管设置二次空气导入再燃烧管路，并于排气管膨胀室后段增加金属触媒进一步降低污染排放, 以符合「三期环保法规」废气排放标准。售价则上涨为新台币8.3万元左右。
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BMRT最早由拉里·格里兹在康奈尔大学开发，最早于1990年代早期开始开发，并于1994年发布，然后他被皮克斯召入旗下，并参与PRMan的开发。
最后一个版本的BMRT渲染器是2.6版，发布于2000年11月。第一版的Entropy渲染器，BMRT的继任，是3.0版，发布于2001年7月。
2000年，格里兹离开皮克斯，并成立一个名为Exluna的公司，主要产品就是基于BMRT的Entropy渲染器，增加了一些特性和优化。2002年早期，英伟达收购了Exluna，在收购过程中，皮克斯状告格里兹和Exluna（英伟达），原因包括几个专利、商业秘密和版权问题，Exluna否认侵犯皮克斯的权益。案子最终了结时，BMRT和Entropy被迫停止开发，格里兹和其他的Exluna员工留在英伟达继续开发Gelato渲染器。
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创作的《跨越星光》被选为2010娱协奖新人主题曲。
受邀为新加坡电台1003写新年歌《欢迎新年到》，并担任编曲人兼制作人。
发行第二张创作EP专辑《2011凌加峻》
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