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本届奥运会羽毛球比赛总共有172名运动员参赛，包括男女子各有86名运动员，每个国家奥林匹克委员会（地区）最多可以派出3位／对选手参加每个单项的比赛，而主办国中国最多在五个单项可以直接取得2个参赛名额。取得本届奥运会羽毛球比赛的参赛资格是根据国际羽毛球联合会于2008年5月1日公布的世界排名而获得，排名前列的球手可以成为参加双打比赛的16对选手和参加单打比赛的38位选手。另外每一个单项比赛确保每个大洲至少有一位运动员参加。如果没有运动员符合上述标准，排名最高的选手将获得参赛资格。如果没有选手获得排名，该大洲最近一次锦标赛的冠军将获得参赛资格。
以下列表为本届夏季奥运会羽毛球比赛资格赛参赛名额分配：
* 1如果有国家（地区）奥委会可能在单项的排名前4名中可能超过3名，该奥委会可以不考虑排名顺序而选出参赛名单，从排名第1至4名中选出其中3名选手。
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2019年3月28日，杭衢铁路建衢段开工仪式在衢州西站站区现场举行，标志项目全线开工。
2021年5月1日，杭衢铁路首条隧道胡家1号顺利贯通。
2022年5月22日，上跨金千铁路、G330国道、南浦溪的跨金千铁路特大桥连续梁上浇筑完成，连续梁顺利合龙。6月8日，杭衢铁路开始无砟轨道施工。7月5日，杭衢铁路最长隧道天池山隧道全线贯通。7月19日，杭衢铁路常山江特大桥连续梁在九景衢铁路上方转身实现精准对接，全线唯一转体连续梁顺利完成转体施工。10月20日，杭衢铁路进入无砟轨道全面施工阶段。11月5日，杭衢铁路全线跨度最大、结构技术最复杂、单体工程量最大的桥梁工程，常山江特大桥矮塔斜拉桥顺利合龙。11月30日，新安江特大桥顺利合龙。
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胶济铁路小北门车站旧址又称北关车站，位于中国山东省济南市天桥区角楼庄片区西北侧，始建于1904年，最初在济南商埠站与东关车站两站之间，主要用于济南商埠站的列车分流，20世纪90年代因原济南火车站拆除改造，曾一度承担客运任务，1991年济南东站（后更名为大明湖站）建成，该站被废弃不用。
该站站房主体建筑为二层，砖木结构，1930年重修时改为日式建筑风格，中部原为候车室，因车站与铁路存在三米的高度落差，所以自南面看为两层、北面为一层，东西两侧原为办公室、宿舍等车站附属用房，北侧原为月台和站台，现已用围墙与铁路隔开。现在北关车站正在修缮中，未来将成为铁路文旅区。
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