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2006年12月，调任铁道部任总调度长。2008年4月28日，胶济铁路发生列车相撞事故。同年5月汶川大地震后任成都铁路局局长。
2009年3月14日，任上海铁路局局长，党委委员、常委、副书记(原武汉铁路局副局长武勇接任成都铁路局局长)。2009年4月17日，公示为副部级待遇。
2010年5月7日，重新出任铁道部总调度长。2011年7月24日， 甬台温铁路列车追尾事故后，重新出任上海铁路局局长。
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吉隆坡第一中环公路（Lebuhraya Lingkaran Tengah 1 Kuala Lumpur，Kuala Lumpur Middle Ring Road 1，简称MRR1）是环绕吉隆坡市中心的主要市区道路，也是马来西亚公共工程局（JKR）推行的《吉隆坡－八打灵再也交通扩散方案》的完成品。第一中环公路由敦拉萨路、苏丹依斯干达大道（玛哈美鲁大道）、白沙罗路、皇宫路和佑路组成，并由吉隆坡市政局监管维护。该中环公路在高峰期特为繁忙；以吉隆坡市中心而言，第一中环公路处于内环，而第二中环公路处于外环。
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黄国彬在诗中运用大量意境比喻对陈蕾士的演奏作出描述，例如「如脱兔如惊鸥」、「金色的太阳击落紫色的水晶」等等。
黄国彬及后在1983年8月12日为该诗补上后记，谓他当日犹如化身文人雅士，置身古代中国，虽然他在1983年离开中大，前往香港大学教书，可是对陈蕾士先生的琴声念念不忘。
《听陈蕾士的琴筝》内容深奥，不少学生都认为该诗是会考范文里面最艰深的一篇。对此，黄国彬亦大表认同，缘于《听》诗意象峥嵘，五色绚烂，学生要理解此诗内容，非要投入大量幻想融入意象不可。
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