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幼螈是完全水生的，有很大的外鳃及自头部延伸的尾鳍。四肢在孵化后短期内就完全发育。一些幼螈，尤其是在季节湖及北方的，会尽快变态；而其他的则会待身体成长至成年大小才会变态。有些群落不会变态，以其幼体的外观达至性成熟；这种称为幼态持续，往往是在陆地生长条件不良时才会出现。

美国黄石国家公园中发掘的虎纹钝口螈化石清楚地反映了过去3000年间的气候变化：生活在温暖环境中的虎纹钝口螈比生活在相对寒冷环境中的同类体积要大。

虎纹钝口螈成体穴居在地下，只有在繁殖期才返回水中，而其中一些在返回水中后就不再回到陆上。美国斯坦福大学的科学家在黄石国家公园拉马尔洞中的15个岩石层中搜索到虎纹钝口螈化石，并根据过去3000年气候变化的幅度将这些化石分为5个时期。距今1150年到650年前，也就是黄石地区历史上最热的一段时间里，生活在陆地上的虎纹钝口螈与生活在水里的同类体积差异最为显著，前者体积比后者体积明显要大。因为气候变暖导致陆地气温高于水温。气温升高后，生活在陆地的虎纹钝口螈的食物更加充足，其新陈代谢同时也会加剧，因此生长的速度就更快。相反，在水中这样相对寒冷的环境中，虎纹钝口螈体内的甲状腺激素水平会降低，生长过程会拉长。

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高速练马线（高速练马线／こうそくねりません），是一条计划中从首都高速中央环状线开始到关越自动车道练马交流道的候补地域高规格道路，被指定为地域高规格道路10号线。

路线的名称由首都圈整备计划（2006年）确定，首都高速道路株式会社也使用此名称，而练马区称之为“都市高速道路第10号线(首都高速10号练马线)”，但请注意10号这一编号已经被后来建成的首都高速10号晴海线使用。

关越自动车道是由东京都市圈向郊区延伸的高速公路中唯一一个没有与首都高速公路直接连接的，从练马IC通往市中心、中央高速公路和东名高速公路的最短路线是交通量很大的普通公路，在附近的谷原十字路口周围的住宅道路有大量通过车流汇入，因此作为关越道的终点的练马交流道经常发生拥堵。 2006年修订外环高速公路首都段的城市规划时，练马区提交了一份意见，要求紧急进行研究和调查，以实现高速练马线的建设来缓解拥堵。

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姚劲波()是一位中国企业家，58同城创始人兼董事长。

1976年出生于湖南益阳，1999年毕业于中国海洋大学计算机应用及化学专业。毕业后进入中国银行山东分行，2000年辞职创建易域网，后被万网收购担任万网营销副总裁。2001年和李如彬，金鑫共同成立了教育培训公司学大教育。2005年12月12日创建生活信息分类网站58同城。2010年11月2日学大教育在美国纽约证券交易所上市。2013年58同城在美国纽约证券交易所挂牌上市。2018年2月24日，当选为第十三届全国人大代表。

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