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白老大用计拿到邮轮的设计图，又收买船上的二级管事向他通报哈山的行踪，所以他很有信心非常容易找出哈山，最初数天并不急于寻找。过了十天，白老大开始寻找，但过了很久仍找不到，甚至他通知了船上每一个人要求协助，和答允支付高额奖金，不过仍是失败。到了第六十三天，邮轮在卫斯理居住的城市靠岸，白老大便请卫斯理白素上船帮忙，他们收买了船长，船长供出哈山藏在蒸气室的一个容器内，他们便想开启容器，但用尽方法都不成功，航程结束，邮轮乘客各奔前路。

卫斯理想到请云氏工业帮忙，于是把容器运到其先进厂房内，初时工程师对这不明的金属容器束手无策，后来戈壁沙漠赶来协助下，终于成功开启，但发现容器内没有人，大家极之失望。卫斯理情绪化用脚把容器的门踢关，但当他们再次开启容器时，却发现哈山坐在里面。

哈山道出来龙去脉，原来那个容器是他在海上发现的，当他在研究那容器时，容器内走出一个男人，叫刘根生，是约一百年前上海小刀会的头目。当哈山发现刘时，刘只简单介绍那容器能使人在静止的时间中舒服休息，并叮嘱哈山不要乱碰容器内的按钮，接著他说有急事要办便离开了。当哈山解释完后，卫斯理等人因好奇便到容器内休息，并认为在第一次开启容器时不见哈山，是因为哈山错手按了其他按钮，使别人见不到他。最后刘根生突然出现在云氏工业厂房，并偷走了容器的动力装置。

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那尔苏（Нэрсү，1890年），博尔济吉特氏，谥诚慎，内蒙古科尔沁左翼后旗人，伯彦讷谟祜的长子。僧格林沁之孙。清朝军事将领。

同治四年（1865年），祖父僧格林沁在战斗中身亡。同年，那尔苏袭科尔沁多罗贝勒。次年，选为醇郡王奕𫍽和嫡福晋那拉氏长女的额驸。同年十月，年仅六岁的奕𫍽长女夭折。

同治十一年（1872年），那尔苏任御前行走。光绪十年，任领侍卫内大臣，代进惇亲王领侍卫大臣班并带豹尾枪。光绪十五年，任内大臣、镶红旗蒙古都统。光绪十八年，追封科尔沁左翼后旗扎萨克和硕博多勒噶台亲王。

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虽然在二次大战中纳粹德国的武器运载车有很多种，由不同公司同时开发，但生产数量都很少，其中阿德尔特公司（Ardelt）所设计制造的阿德尔特武器运载车Geschützwagen 638/18 SF PAK.43 Ardelt Waffenträger数量最多。虽然德意志国防军下订了100辆左右，但是直至德国投降前仍无法全部完全交货，实际生产数量不明，但推测完成的大约只有10辆左右。

在1942年时，兵器局第6课下达了开发能搭载10.5cm轻型野榴弹砲，并加以运载、射击的歩兵支援用兵器「武器运载车」的命令。根据此一命令开始了蝗虫10自走砲以及IV号b型自走榴弾砲的计划，但是因为规格要求的复杂化而使得开发陷入困境，蝗虫10自走砲最后终究未能进入量产。因此重新由兵器局第4课将要求集中于反战车战斗为取向来开发武器运载车。而之后由史泰尔公司与克鲁伯公司共同合作的试验车，与阿德尔特公司和莱茵金属公司共同合作的试验车就完成了。两者均采用开放式的砲塔上搭载8.8 cm PaK 43反战车砲的设计，但前者在测试中被指出有数个问题存在、而后者的完成度虽然较高，但是仍有成本与制造天数长两个问题存在。因此就再由阿德尔特公司和莱茵金属公司合作开发更简易的试作车，并赋予比史泰尔＋克鲁伯案更高的开发优先度，而以「Geschutzwagen 638/18 SF PAK.43 Ardelt Waffenträger」之名来加以量产化。

蝗虫10自走砲等之前设计的武器搬运车，是被要求将砲下降到地上后才能够来使用，某种程度意义上并非属于「自走砲」而只是「火砲搬运车」。但是在本车则是变更了要求而以能在车上射撃为前提，将没有机动力的PaK 43加以简易自走砲化。武器运载车原本预计是使用来自38(t)，修改过被称为38D的新型底盘，但是因为此款底盘在1945年初，武器运载车被急迫要求开始生产之时都还不能取得，所以最后只部份沿用了来自追猎者式战车的大型转轮与叶片弹簧式悬吊组合，但是在转轮的外侧并没有使用橡胶包覆。

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