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义州，金朝、元朝、明朝、清朝于辽东义县设置的州。义县的名字就源于义州。
义州本辽朝宜州崇义军节度，属中京道大定府。金朝天德三年（1151年）改宜州置义州，军号沿辽名，治所弘政县（在今辽宁义县），为北京路所属节度使州。下领3县1镇。义县城内东街路北有奉国寺，寺为辽朝开泰年间建。寺内有金章宗明昌三年（1192年）立的 《宜州大奉国寺贤圣题名记》。元朝沿置，省县存州，隶辽阳行省大宁路。明太祖洪武初年废义州。改设义州卫。清圣祖康熙年间属广宁，清世宗雍正十年（1732年）设同知管辖，雍正十二年（1734年）改置义州，州城在府北九十里，即今辽宁省义县。
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最初捷达以散装料形成出售，因此其零件有不少都是进口的。后来在1992年逐渐以半散装料的形式取代，并于1995年完全国产化。由于大受欢迎，因此该车自在中国制造以来已经进行了三次改款，与国际版捷达脱轨。
1997年8月，捷达第一次进行改款，车头外观为大众帕萨特B4，外观因此开始与原版捷达出现分别；引擎亦转为5V电喷引擎，并改名为「捷达王」。
第二次改款于2004年3月开始发布，并改名为「捷达伙伴」。新车对外观进行改造，升级了多达21项配置，再次拿下了中国单一车型的销量冠军，实现了三连冠。2006年7月14日，捷达迎来了第100万台车下线。不断升级的配置、耐用、经济和易维修这些优点是捷达如此受欢迎的根本原因。2007年7月29日，一汽宣布在四川省成都市新建厂房，扩大了捷达的生产量以满足中国汽车市场的高需求量、对西部地区市场的扩张以及一汽开发独立于大众汽车的新汽车平台作为长远目标。
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在2009年12月，柏林埃及博物馆主管芙德列克·席菲德（Friederike Seyfried）展示由该馆持有的文件，这份文件是有关于娜芙蒂蒂胸像的发现，内容包括一份由德国考古人员与埃及古文物部门（Egyptian Antiquities Service）所签订的协议。在这份文书里，这尊雕像是以某位公主的彩绘石膏像的名义记载；但在波尔哈特的日记里，他明确地称之为「娜芙蒂蒂头像」（the head of Nefertiti）。哈瓦斯指对此发表了以下意见：「这证明了波尔哈特是故意这么写，好让自己国家得到这尊雕像。这些资料证实了埃及的论点——波尔哈特存心欺瞒，违反专业操守。」哈瓦斯的声明引用了席菲德的说法，认为决定是否将雕像归还，乃系于普鲁士文化遗产基金会（Prussian Cultural Heritage）和德国文化部长的意向。
娜芙蒂蒂像约有47公分高，重约20公斤。整座雕像是由石灰岩为核心，表层则复上彩绘的灰泥。雕像的脸孔近乎于完全地对称无瑕，不过左眼却缺少了右眼所有的镶嵌物。右眼的瞳孔是一块由蜂蜡固定并涂有黑色颜料的石英，眼窝则是未经修饰的石灰岩。娜芙蒂蒂戴著一顶现在被称为「娜芙蒂蒂帽冠」的蓝色王冠，冠上饰有一条代表皇权的金色带子。这条饰带像条缎带一样水平的环绕著王冠，在脑后打结；一条现已毁损的圣蛇（Uraeus）则装饰在她眉毛上方。脖子上围著有花朵图样的宽领装饰，雕像的耳朵有些受损。艺术教科书「古今艺术」（Gardner's Art Through the Ages）对娜芙蒂蒂像有著这样的联想：图特摩斯之所以夸张化了纤长如蛇般的颈项长度和戴著王冠的头部重量，也许是有把这尊优雅的半身像类比为纤细花茎上硕大花朵的意图。
埃及古物学家大卫席维曼（David P. Silverman）认为娜芙蒂蒂像反映了古典的古埃及艺术风格，与阿肯那顿统治时期出现的那种线条较柔和，也较有律动感的阿玛纳风格不尽相同。这座雕像的实际功用是什么并不清楚，但有些理论认为它有可能是雕刻家参考用的模型。
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