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土桥站是位于日本爱媛县松山市的铁路车站，隶属于伊予铁道（伊予铁），车站编号为IY25，是50年代增设的通勤车站，以方便前往附近蔬果市场的乘客。唯现时市场早己不再存在，人流并不算多。

车站建筑于密集的民居中，现时使用中为第二代站舍，是经重建后于2014年2月22日投入使用，属单层水泥建筑物，面积较第一代缩小近半，但站舍仍设有站务员室、候车大堂、自动售票机、人手闸口、IC卡感应器、显示班次的LED电视屏幕及洗手间，自动售票机于重开初期仍放置于站舍外的临时有盖售票亭，但约1个月后已改回放置于站舍内。同时也增设了折返式无障碍斜道。而原来约半座旧站舍的位置，则改为新的单车停泊场，取代因用作兴建斜道的旧单车停泊处。

第一代站舍为木制单层建筑，属典型的日本国铁时代近郊式车站站舍。左边为候车大堂，中央位置放置了售票机，右边近月台为服务窗口及闸口，而原站务室则长期用作内部用途及储物室。

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战后鹿谷庄改制为鹿谷乡，隶属于台中县，大字亦改制为村。1950年10月，中、彰、投分治，鹿谷乡改隶属南投县。

本地区发展较早的聚落有粗坑头、粗坑底、内苦瓜藔、水仔底等，在日治期初期的官方地图上已有记载。此外，本地区尚有鞍顶、秀川、靖山、富林、初乡、小溪头、崎糠、四九日黑等聚落。

国道3号又称「福尔摩沙高速公路」，是贯穿台湾西部的两条纵向高速公路之一，大致以北北西—南南东走向绕大弯转东南东—西北西走向经过初乡地区西北部边界外不远处。北上最近的交流道为竹山交流道，南下最近的南云交流道，均以连络线与省道台3线相接。由此等可快速前往台湾南北各地。

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