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紧凑型轿车（Compact car），即小型家庭用车（small family car），是车辆大小介于中型轿车与次紧凑型车之间的车辆大小分类等级。现在的紧凑型轿车，意指大约具有4,100mm（161in）至4,450mm（175in）车长的掀背车，或者具备4,400mm毫米（173in）至4,750mm（187in）车长三门的敞篷车或轿车都包含在内。
由于价格平实，大部分都是热卖车辆，也是许多人印象中的首部汽车的车款，又被称为国民车。
在日本，紧凑型轿车定义为具备有3.4米至4.7米的车长，1.48米至1.7米的车宽，且配备660cc到2.0公升排量引擎的掀背车或轿车。
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杜维·安塞姆·尼特赞拿·奥拿拿（Hervé Anselme Ndjana Onana，6月1日），喀麦隆足球运动员，司职前锋，现效力比利时球会杜比兹。
奥拿拿在Foudre d’Akonolinga开始他的职业足球生涯，2007年夏天加盟华斯兰德红星，2009年6月17日，他转会至比利时甲级足球联赛球会圣特吕登，效力球队两季后，他被球会外借至塞浦路斯球会帕拉利姆尼及比利时球会华斯兰德贝弗伦，2011-12年球季，他有份协助球队升上比利时甲级足球联赛，但在同一球季，圣特吕登宣告降级，获得圣特吕登同意后，奥拿拿加盟杜比兹。
2009年2月15日，奥拿拿获喀麦隆征召前往巴黎试训营试训。
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〈我不想哭泣〉是玛丽亚·凯莉首张个人《同名专辑》中推出的第四首单曲，前三首单曲为〈爱的幻影〉（四周冠军）、〈爱需要时间〉（三周冠军）和〈会有那么一天〉（两周冠军）。
〈我不想哭泣〉由玛丽亚·凯莉和创作人Narada Michael Walden两人共同创作，Narada Michael Walden曾帮惠妮·休斯顿制作过《惠妮·休斯顿》（Whitney Houston）和《惠妮》（Whitney）两张经典冠军专辑。Narada Michael Walden除了是〈我不想哭泣〉作者之外，本身也是玛丽亚·凯莉这张专辑的制作人之一，他精心将〈我不想哭泣〉打造成如泣如诉气势磅礡的灵魂乐情歌，再次让玛丽亚·凯莉浑圆饱满的嗓音完美展现。
〈我不想哭泣〉在1991年4月6日进入单曲榜，首周成绩为第50名，之后名次即以稳定的速度往上攀升，5月18日时这首单曲已经连续两周停留在第8名，就在唱片公司以及歌迷为〈我不想哭泣〉担心时，没想到1991年5月25日它从第8名直跃冠军宝座，蝉连两周冠军并在榜内停留共19周，成为玛丽亚·凯莉第四首美国冠军单曲。〈我不想哭泣〉在1991年告示牌年终单曲排名第26名。
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