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特拉克图斯堑沟群（Tractus Fossae）是火星塔尔西斯区分布于北纬26度、西经101.4度范围的一系列槽沟，它们长约390公里（240英里），名称取自一处火星古典反照率特征。
在使用与火星相关的地理术语时，“堑沟群”（fossae）一词用于表示大型槽沟。槽沟有时也称为地堑，当地壳拉伸至断裂时，会形成两个断裂块，中间部分向下沉陷，沿两侧留下陡峭的悬崖；当拉伸过程中地面塌陷到空腔中时，往往会形成一排陷坑。
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博览中心站是郑州地铁的一座车站，位于郑州市金水区（部分结构位于管城回族区）郑汴路与未来路交叉口，于2020年12月26日随3号线的开通而启用。该站因位于中原国际博览中心西南侧而得名，根据规划，该站在6号线开通后将成为3号线与6号线的换乘站。
该站目前启用3号线车站，车站位于郑汴路的地下，呈东西走向。车站地下一层为站厅，站厅内设有客服中心和自动售票机等基础设施。地下二层为一座岛式站台，供3号线使用。6号线车站位于3号线车站北侧的未来路地下，目前正在建设中。
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1958年，富尔顿空中回收系统，或称为“天钩”，最终成型。系统的地面部分包括一个便于空投的背包，其中有回收用的必要设备：背带，连接背带的一条500英尺（150米）长的高强度尼龙编织线，一个便携式氦气充气瓶，还有一个飞船形状的气球，在气球飘起后会将绳索拉直，便于飞机勾住目标。该系统的空中部分，飞机机头会安装一个30英尺长、70度角分布的V-形架，回收时飞机向浮空的绳索直飞过去，绳索上425英尺（约130米）的地方会有一个用作标记的发亮胶带。当机头上的V-形架捕捉到绳索时，气球会被释放，而一个弹簧触发装置（天锚）会保证绳索与飞机的连接。在绳索在机身下被拉成直线后，机组人员就用J型钩将其勾住并放在绞盘上，将被回收的人或物品拉上飞机。
富尔顿第一次使用了一个假人来进行实验。随后，他使用了一头猪（猪有着接近人类的神经系统）。猪在被回收的途中，其飞行速度达到了125英里/小时（200公里/小时），如此剧烈的气流吹得它飞速旋转。过程中猪没有受伤，但最后登上飞机时显得晕头转向。恢复后，暴躁的猪开始攻击飞行人员。
人类首次使用富尔顿地对空回收系统是在1958年8月12日，美海军陆战队上士列维·W·伍兹被P2V“海王星”回收。整个过程花了大约六分钟。
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