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有消息指出，出事的波音737-200型客机已经服役28年，是博雅航空公司从南非一家公司租赁的。博雅航空认为，由于飞机降落时，天空中大雨倾盆，雷电交加，飞机的坠毁可能是因为被闪电击中。
根据巴方的初步调查结果来看，事发的直接原因可能有两种，一是飞机可能遇上微爆流，原因在于飞机坠毁前3分钟仍然处于2000多米的高度，飞机的下降速度实在太快了，很可能是微爆流导致；二是可能被闪电击中，原因是根据根据目击者的描述推断，飞机在坠毁前尾部已经着火。这只是一种推测。
至于事故责任，初步调查报告中，巴基斯坦气象局局长表示当天气象局曾经分别于下午3点以及6点前警告过巴基斯坦民航局风压非常大，飞行会冒很大风险，民航管理局不应该允许飞机在本地降落。事故最终责任可能是人为疏忽导致。
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2022年8月11日，登上埼玉超级竞技场开唱。
2022年10月24日，20 岁生日当天宣布加入环球集团旗下的美国厂牌 Geffen Records，进军美国市场。
* Adoのオールナイトニッポン（日本放送，2023年4月4日 - 播出中）
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对于该部落的传统文化风俗，外人所知不多。美国文化人类学家雷蒙·凯斯·凯利于1960年代晚期从事的民族志研究，是后人了解该部落传统风俗的第一手资料。
根据凯利的研究，1960年代时的艾托罗族的成年男性仍相信：男童若要长大成人，必须吸收足够的生命力作为养分，让他们长大后能继续提供下一代男童所需的生命力，如此生生不息。最初，生命力透过精液赋予胎儿生命，祖灵才将胎儿放进女性的子宫。等胎儿出生后，艾托罗男性也以精液继续喂养男童，将生命力传递给下一代，自己则步向老年然后死亡。因此，「射精」对艾托罗男性来说，是延续族群繁衍的必要牺牲。异性性行为对艾托罗人来说，只是为了繁衍后代所需，而不受到鼓励。艾托罗人每年仅有约100天可进行异性性行为，其余时间的异性交媾都是严格的禁忌。凯利指出，从艾托罗人的孩童出生率有明显季节差异来看，这个风俗显然受到整个族群的认可和维系。
虽然异性交媾受到排斥，同性性行为却受到鼓励。艾托罗人认为，男童没有能力自行制造精液与生命力，必须透过成年男性喂养精液，才能获取身体成长必须的生命力。艾托罗男童必须以口交方式吞下成年男性的精液，直到成年（20岁）为止。因此，成年男性与男童之间的口交，可能是艾托罗社会中唯一可在日常生活里进行的性行为；其发生地点可在家屋或园圃中，不像异性性行为只能在部落外的森林里进行。每隔三年，艾托罗部落会举行成年礼，即将成年的男孩们会前往一个隐蔽的山中小屋，在小屋里吞下年长男性的精液。不过，艾托罗社会不鼓励同年龄男性之间的性行为，这被认为有损他们的生命力，从事此举的艾托罗男性或男童会被当成巫师而被排斥。除此之外，由于该族群的文化规范，凯利无法接近艾托罗女性或女童，世人因此无法了解该族群女性的生命观与性生活。
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