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神木车站 (邹语：Ak’e fahei)位于台湾嘉义县阿里山乡，为林务局阿里山林业铁路阿里山线、神木线之铁路车站。
站房为一木造车站，折返式车站，海拔2,138公尺，位于阿里山铁路第三分道，岛式月台、候车亭各一座。车站原有2股轨道，其中一条被改为人行步道，列车使用另一轨道（另一股道现已恢复）。
* 十字路站至神木站间路段受莫拉克台风灾害影响，阿里山线无法直通运行，行驶路段改为嘉义站与十字路站间，以及神木站与阿里山站间。神木站、阿里山站间路线因而以神木线模式营运。
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《大宝积经》（梵文：Mahā ratnakūṭa sūtra），又称《宝积经》，为一百二十卷，唐朝菩提流志等译，收入《大正新修大藏经》第十一册。此经主要讲述菩萨修行法门及授记成佛等，为大乘佛教宝积部经。“宝积”（梵语：ratnakūṭa ，藏语：དཀོན་བརྩེགས，转写：dkon brtsegs）为“积集法宝”意《入法界体性经》：文殊师利复白佛言：「以何因缘，名此三昧为宝积（ratnakoṭi）耶？」佛告文殊师利：「譬如大摩尼宝，善磨莹已安置净处，随彼地方，出诸珍宝，不可穷尽。」。
全经计共收四十九会。前部二十三会，八十卷余，为魏晋南北朝等译师集合翻译，之后二十六会三十九卷半，为菩提流志翻译，所以本经即为新旧译之人共同合力编的本子。全经内容泛论大乘佛教之各种主要法门，涉及范围甚广，每一会相当一部经文，彼此相互独立。当时玄奘从印度的天竺归返时，曾带回本经之梵本，诸方名德又敦请玄奘译该经，但后来因玄奘译完六百卷的《大般若经》后已经无力再译，而他所带回的梵本现今已不存于世上。
大宝积经是一系列的大乘佛教经典的集合，其集成时间不一。
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雅克·勒高夫，又译为贾克·勒果夫，生于法国土伦，历史学者，专长于欧洲中世纪史，尤其是12至13世纪。他是年鉴学派第三代代表人物之一。他是「新史学」的主要人物之一。他认为中世纪本身是一个独立的文明，与希腊－罗马时代及现代有明显分别。
1924年，勒高夫生于土伦，他的母亲来自普罗旺斯，是天主徒；父亲是布列塔尼人，反对教权。因此他虽然受天主教教育长大，但他都是到公立学校上学。1941年，进入马赛的梯也尔高中的高师预科。次年11月，德军进占土伦，勒高夫由于患胸膜炎离开马赛，到阿尔卑斯山间休养。1943年4月，到马赛投考巴黎高等师范学院，未能考中；12月，躲避维希政权的征兵令返回阿尔卑斯山。1944年11月，北上巴黎，到索邦大学修读文献语言考证。1945年1月，转入路易大帝中学的高师预科。7月，考入高师。1946年，到荷兰一位同学家中作客，又到捷克游历。1947年，获外交部奖学金，到布拉格查理大学进修。1948年，回国后未能通过地理鉴定考试，无法升学遂休学一年。1949年秋，通过考试升读四年级。1950年，通过教师资格考试。毕业后到亚眠高中担任教师。次年到牛津大学林肯学院进修。1953年，到罗马法国学院进修。返回巴黎后在国家科学研究中心任研究员。1954年，任里尔大学助教。
1959年，勒高夫进入布劳岱尔主持的高等实践研究院第六组。1968年，勒高夫在广播频道『法国文化』主持『周一历史』节目。1969年，《年鉴》杂志编委会改组，勒高夫和费侯、拉迪里等人共同接棒组成新的主编群。1972年，布劳岱尔退休后继任，1975年，第六组独立，更名为社会科学高等学院任院长，直到1977年卸任。1983年至1985年，勒高夫进入国家委员会，主持历史与地理教育革新的计划。1992年，退休。
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