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文山州有轨电车4号线主线全长11.710公里，设8座车站，起点游客中心站，终点普者黑高铁站；支线起点人民医院站，终点椒莲广场站，长2.250公里，设2座车站。该项目串联普者黑景区、九龙谷旅游集散中心区、丘北县城、普者黑火车站等。该项目使用ppp进行建设，计划2020年12月联调联试，2021年4月运营。

2019年，文山州政府对对文山州有轨电车示范项目4号线一期工程初步设计增补概算。

2020年3月，文山有轨电车全面复工，进度如下：路基工程完成82%；桥涵工程完成90%；车辆基地房建工程全部完成，正在装修；轨道安装工程完成38%。

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宁都专区（1949年－1950年称瑞金分区），中华人民共和国江西省已撤销的专区，在今江西省东南部。1949年设置，属赣西南行署区（副省级），专员公署驻瑞金县。辖瑞金、宁都、广昌、雩都、石城、会昌、兴国、寻邬8县，后未成立。

改为设立宁都分区，专员公署驻宁都县。1951年6月，赣西南行署区撤销，由江西省直辖并改称宁都专区。

1952年8月29日，撤销宁都专区，将瑞金、会昌、寻邬、雩都、兴国、宁都、石城7县划归赣州专区，广昌改属抚州专区。后广昌县于1954年7月改属赣南行政区，1983年8月划入抚州地区。

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6月28日海都之星原定出战爱尔兰打吡，但是马场场地偏软令马主担忧，因此退出角逐。决定集中于沙丘园马场的日蚀大赛，7月4日赛事当中，三岁马海都之星面对水到渠成等年长马匹，进入比赛海都之星在最后阶段直路顺利弹出，并遭到李柏大梦挑战，两马的差距曾一度不足一个马位，剩下约100米左右海都之星再次发力，确定胜出赛事。

其后海都之星出战国际锦标，仅得四头马参与，其中两头更是岳伯仁马房为匠心独运开路马匹，海都之星在该赛事并不缓急，等待匠心独运超越步速缔造马后，慢慢等待机会超越对手，以一个马位之差胜出赛事，并打破约克马场场地纪录时间。之后返回爱尔兰李奥帕出战爱尔兰冠军锦标，再次击败夺得爱尔兰打吡冠军名誉尊荣。在胜出该赛事后，赛马杂志态况将其评分修订为140分。

10月4日挑战欧洲最高奖金赛事凯旋门大赛，虽然有多匹未有交手的实力马出赛，但是海都之星是法国赔率的大热门，起步后留守内档，在中间位置角逐，转自最后直路，被启航及至尊公爵阻扰抽出外找到空位，当时胜多利大率先带出，但是很快被海都之星从外超越，确保胜果，以两个马位击败跃升、勇骑兵等马，成为历史上首匹胜出二千坚尼锦标、叶森打吡及凯旋门大赛的马匹。10月13日岳斯对外宣布，海都之星退出竞赛行列。目前在爱尔兰阿加汗旗下牧场配种。

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