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仪征大发公交K35路是仪征市大发汽车运输服务有限公司运营的公交线路，起于南京金牛湖地铁站，终于扬州京华城首末站，途经江苏省南京市六合区、安徽省滁州市天长市、江苏省扬州市仪征市和邗江区四个县级行政区。全长66公里，共67个站点，全程票价10元。
线路开通于2016年8月8日，原由K30路和K35路两条线路组成，共115个站点，后合并运营，并精简了线路。该线路原先的终点站为扬州西部客运枢纽，现已变更至扬州京华城首末站，不再进入西部客运枢纽（但经过该地）。
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2002年4月1日的普通车通行费为100日圆。2002年4月1日的1日平均通行台数为13,556台，营业收支率达201.7%，在全国一般自动车道中的收益比中名列前茅。
* 逗子出入口（横滨横须贺道路逗子交流道、县道24号横须贺逗子线）
* Rest House（レストハウス）逗叶
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正模标本（编号MPEF-PV 3211）是一个头颅骨、下颌、部分身体骨骼，包含：尾巴以外的脊椎、左肩带、骨盆。在同一个挖掘地点，还发现编号MPEF-PV 1719、1786、1718、3810、3811标本，以及数颗脱落的后段牙齿。这些化石发现于阿根廷丘布特省的Cañadon Asfalto组地层，地质年代相当于侏㑩纪的阿连阶到巴柔阶，约1亿7100万到1亿6700万年前。
在2011年，古生物学家迪亚戈·玻尔（Diego Pol）、奥利佛·劳赫（Oliver Rauhut）等人将这些化石叙述、命名，论文发表于德国科学期刊《Naturwissenschaften》。模式种是康多手齿龙（M. condorensis），属名是由拉丁文的手（manus）与牙齿（dens）所组成，意指下颌后段牙齿型状类似手掌；种名则是以邻近的康多山（Cerro Cóndor）为名，动物学家Guillermo Rougier在附近发现手齿龙的化石。
手齿龙是种相当原始的畸齿龙科动物，身长约60到75公分，体型小于后期的畸齿龙科动物。手齿龙的齿冠高，显示牠们已适应草食性，但牙齿磨损迹象少，不同于更衍化物种（例如畸齿龙）。畸齿龙、醒龙、狼嘴龙构成一个非洲畸齿龙科演化支，而手齿龙是这个非洲演化支的姊妹分类单元，显示手齿龙是畸齿龙科的早期辐射演化结果。
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