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后寮,原写为后藔,是台湾嘉义县鹿草乡的一个传统地域名称,位于该乡北部。相较于今日行政区,其范围大致为后寮村不含西南部、鹿东村东北部。
台湾日治初期,后寮地区为一街庄,称为「后藔庄」,隶属于鹿仔草堡。该庄北与茄苳脚庄为邻,东北与梅仔厝庄为邻,东与下半天庄为邻,南边及西边为鹿仔草庄,西北边为顶港仔墘庄。
1901年(日治明治三十四年)11月,全台废县厅改设二十厅,该庄隶属于嘉义厅。1903年(明治三十六年)6月,该庄编入「鹿仔草区」,隶属于嘉义厅。1909年(明治四十二年)10月,合并二十厅为十二厅,鹿仔草区仍隶属于嘉义厅。1920年(大正九年),全台地方制度大改正,废十二厅改设五州二厅,该庄改制并雅化为「后寮」大字,隶属于台南州东石郡鹿草庄。
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珠江隧道(Pearl River Tunnel)位于中国广东省广州市荔湾区,是广州市第一条穿越珠江的隧道,也是中国大陆首次采用沉管法设计施工的大型水下隧道。简称珠隧。
珠江隧道于1990年10月14日动工,1993年12月28日建成通车,全长1238.5米,河中段全长475米,呈南北走向,隧道北端出入口位于荔湾区黄沙,连接内环路、六二三路,南端出入口位于上芳村,连接花地大道。珠江隧道共有三条管道,西侧双管道为汽车行驶管道;东侧一管道为地铁一号线的专用双向行驶管道,当时打算在地铁建设前暂用作自行车隧用,但隧道建成之时一号线随即开始建设,并于1997年6月28日正式投入使用。南端出入口设有收费广场,由于广州市已实行汽车年票制度,本市的汽车并不须票停车缴费,因此收费广场基本已被闲置。
珠江隧道通车后,芳村的对外交通不需要再依赖珠江大桥,甚至取代珠江大桥成为通往佛山、南海等地的主要交通干道。由于珠江隧道成为通往佛山市、南海区等地的主要交通干道,每天都有许多车辆使用,车流量由原来的每天5.5万辆激增至每天10万辆,远远超出了珠江隧道的设计通行能力,导致该隧道每天的交通极为繁忙,政府曾研究修建新隧道连接中山路和康王路以缓解交通压力,之后研究兴建如意坊大桥等芳村来往海珠和荔湾的桥隧,以纾缓珠江隧道的交通压力。2015年1月,洲头咀隧道通车,有望缓解珠江隧道的压力。
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在恐龙的分类历史里,甲龙下目的分类是较少被关注的范围。多数分类法仍沿用早期分类法,但细节仍有差异。许多研究使用装甲亚目,下含剑龙下目、甲龙下目。某些研究不使用装甲亚目,直接使用剑龙亚目、甲龙亚目。
以下多数分类表示参考两份2011年的甲龙类分类研究:
* 拉金塔龙属? Laquintasaura
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