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更新于 2026-10-07

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何刘站作为武大铁路的中间站之一于1957年12月竣工建站284。1975年铁路建成武汉铁路枢纽南环线,经由本站出岔、接入京广铁路的武昌南站,1980年6月20日建成通车261。当时所有客车走北环线、大部分货车走南环线进出武汉枢纽以减少货车经沙湖站上下武汉长江大桥对京广铁路正线的影响。

1990年起车站由武昌东车站管辖286,2006年3月17日改由新成立的武昌东车务段管辖。

2020年5月武昌东车务段重组为武昌车务段。

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在外观上与爱宕级不同的地方,就是第2烟囱小型化。理由是摩耶级在采用COGLAG方式后,不像爱宕级使用4座燃气涡轮引擎,而是2座燃气涡轮引擎配上2座推进电动机。此外包括能常备直升机的格纳库和拥有整备能力的后部构造物,以及安装在舰桥构造物上的SPY-1D(V)雷达也考虑后方射界的问题而降低高度。电力系统为6,000V高压系,而配置6MW级燃气涡轮发电机2座、柴油发电机2座。

在隐形桅杆中段上设有SPQ-9B水面雷达,为初次在护卫舰于新造时就直接装备。

舰载艇为前部烟囱两舷的11米型作业艇1只、7.5米型RHIB1只。在电子设备上,设有舰内统合网络JSWAN、海上自卫队指挥统制・共通基盘系统洋上终端机MMT、CENTRIXS通讯系统装备。海上加油装置设置于两舷两处共4个地方,亦设有女性乘员的乘舰设备。

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