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吴尚垠9岁开始打球，早期曾在中国接受训练，其打法为右手横拍两面反胶弧圈结合快攻打法。
进入21世纪，随著原韩国男子乒乓球队主力刘南奎退役，以及金泽洙状态下滑，吴尚垠成为了国家队主力。2001年世乒赛男子团体赛准决赛，吴尚垠在第四盘出场，战胜中国队主力孔令辉，差点协助韩国队淘汰对手。在该届赛事中，吴尚垠还与队友金茂校打进混双决赛，负于中国组合秦志戬/杨影而获得银牌。
此后，吴尚垠和削球手朱世赫，直板选手柳承敏成为韩国队的核心成员，并多次在世乒赛男团比赛中充当中国队的挑战者的角色。2005年，吴尚垠于上海世乒赛杀入四强，获得季军，创造了个人最好的单打成绩。
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关于车名「Pao」乃源自于蒙古包的「包」字，「包」在满语里具有住家、房屋之意。
1980年代初期，日本汽车界的设计概念正从「四方形」逐渐走向「圆形」，被喻为创造日本车界「尖端汽车」分野的日产Be-1获得消费者极大的回响，使得日产汽车相当振奋，所以在1987年的东京车展上推出名为「S-Cargo」的概念车，并于两年后以日产Pao（原厂代号为「PK10型」）之名上市。
Pao的车身外观设计师亦为设计Be-1的坂井直树，他的设计出发点为「试著将服饰品牌香蕉共和国之『能品味旅行与冒险心情的衣服』理念，转换成汽车的设计概念」。
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眉山市中级人民法院认为：西城纸业公司对于撤诉的法律后果应当明知，即一旦法院裁定准予其撤回上诉，眉山市东坡区人民法院的一审判决即为生效判决，具有强制执行的效力。虽然二审期间双方在自愿基础上达成的和解协议对相关权利义务做出约定，西城纸业公司因该协议的签订而放弃行使上诉权，吴梅则放弃了利息，但是该和解协议属于双方当事人诉讼外达成的协议，未经人民法院依法确认制作调解书，不具有强制执行力。西城纸业公司未按和解协议履行还款义务，违背了双方约定和诚实信用原则，故对其以双方达成和解协议为由，主张不予执行原生效判决的请求不予支持。
最高人民法院在其发布的《关于发布第一批指导性案例的通知》中指出，民事案件二审期间，双方当事人达成和解协议，人民法院准许撤回上诉的，该和解协议未经人民法院依法制作调解书，属于诉讼外达成的协议。一方当事人不履行和解协议，另一方当事人申请执行一审判决的，人民法院应予支持。
中国政法大学诉讼法学研究院的肖建华、廖浩指出，最高法在将该案件列为指导案例时，走上了原《民诉法》第207条第二款恢复执行的路径，既没有借此机会借鉴日本、德国创设债务人异议之诉制度，也未在解释论上回归民法并通过侵权或不当得利返还请求权来解决问题。该案例也暴露了中华人民共和国的司法实践中，缺少债务人异议之诉制度。
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