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Tambussi和Degrange于2012年的研究认为拉氏鸟虽然是叫鹤目的一员，但与恐鹤的关系并不密切，且两者的共同祖先生活在南美和非洲完全分离之前。
总的来说，拉氏鸟的分类地位暂时仍不确定，关于其是否属于恐鹤仍值得商榷。
作为恐鹤超科的一员，拉氏鸟很不寻常的来自非洲——在此之前的恐鹤超科仅在美洲与南极洲有所发现，且北美洲仅发现过泰坦恐鹤一个属。已知最古老的恐鹤超科均来自南美洲与南极洲，因而拉氏鸟很可能是从西方扩散到非洲的。
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朱剑琴（Chu Kim Kam），原名：朱佩瑞，活跃于20世纪30年代至40年代的香港电影女演员。香港岛坚道「湘父学校」学习《古文详注》及《东莱博议》，亦在「中华基督教会游泳场」跟陈锡培先生学习游泳。后来在学校对面的「电影养成所」学戏，银幕处女作是「华夏公司」的粤语喜剧《亚兰卖猪》（1935年9月11日香港公映，担任女主角）；成名作「大观公司」的粤语喜剧《金屋十二钗》（1937年1月14日香港公映，饰演十二娘倾心），因拍戏中戏《卓文君夜奔司马相如》，与演员楚宾拍拖后结婚 ；朱剑琴（朱佩瑞）在「中艺公司」的《花溅泪》（1939年），饰演舞女；息影作粤语喜剧《恩怨在今宵》（1948年6月2日香港公映，饰演陈秀萍）。朱剑琴（朱佩瑞）的私人轿车是小型美国「摩利士」轿车。
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体悬式驱动方式是铁路机车车辆使用的牵引传动装置类型之一，该驱动方式的特点是将牵引电动机安装在车体底架上，使牵引电动机成为位于二系悬挂之上的车体重量之一部分，而车体重量则通过二系和一系悬挂系统由轮对支承。架悬式驱动与体悬式驱动都属于全悬挂式驱动方式，两者的分别在于架悬式将牵引电动机悬挂在转向架构架，位于一系悬挂之上及二系悬挂之下；而体悬式将牵引电动机安装在车体，位于二系悬挂之上。
牵引电动机输出的旋转力矩需要经过传动减速装置传递到轮对上并产生牵引力，体悬式驱动装置需要适应车体与转向架之间以及转向架与轮对之间各方向相对位移。由于二系悬挂的静挠度一般比一系悬挂更大，安装在车体上的牵引电动机与轮对之间的动态位移，必然远大于安装转向架构架上的牵引电动机与轮对之间（架悬式驱动方式）的动态位移，因此可适应垂向、横向、纵向及各个回转方向运动的关节联轴器是传动装置的关键部件，这亦是体悬式驱动装置比其他牵引传动装置更为复杂的原因。
体悬式驱动方式可以将转向架的簧下重量减少至最低限度，不仅能改善机车车辆高速运行时的动力学性能，还有利于降低轮轨作用力，因此体悬式驱动方式主要被应用在高速铁路列车。牵引电动机在车体底架上可采用横向或纵向布置，横向布置为牵引电动机电枢轴与车轴平行设置，典型例子有TGV三爪万向轴驱动装置；纵向布置为牵引电动机电枢轴与车轴垂直设置，典型例子包括APT-P驱动装置、潘多利诺十字万向轴驱动装置等。
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