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原始的护舷装置都是一些通用材料,如木材,轮胎等。现代护舷系统随着现代船运行业的急速发展在20世纪后页从材料和设计上都逐步专业化,并出现了具有靠岸冲击监测功能的智能护舷系统。
目前已经船用护舷系统业内一般采用多种材料来构建护舷系统,其中主要以橡胶,发泡泡沫,气囊,塑料,液压油缸等弹性体作为变形过程中的吸能材料,如有必要再以钢构防冲板作为船舶与护舷系统之间的冲击接触面并覆盖高分子塑料材料以减少摩擦,然后再辅以以链条或运动限制装置来控制护舷系统的运动范围。
护舷系统的设计一般根据每个码头和船的具体要求,参照国际标准,结合设计人员的经验来进行,其考虑因素包括船舶因素,码头结构因素,靠岸方式因素,以及环境影响因素等。
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* 张宁 (景泰进士),明朝景泰五年进士,仕至汀州知府
* 张宁 (万历进士),字载寓,万历二十年壬辰科进士,仕至四川兵备副使。有子张永祺。
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霍勒斯·威尔士,美国牙科医生,现代麻醉学的先驱者。
威尔士出生于佛蒙特州哈特福德,在其在波士顿研读牙医技术前,曾在新罕布什尔州的沃波尔市接受教育。在获得学位之后,他与威廉·莫顿合作开始在康乃狄克州的哈特福行医,后者后来因为将乙醚用作麻醉剂而闻名。
威尔士于1844年将笑气用作麻醉剂,并示范给他的学生,曾参加过巡回马戏团的加德纳·昆西·科尔顿。威尔士觉得似乎可行,便将这种技术用在自己病人身上。他不打算申请专利,因为他觉得麻醉技术应该“像空气一样免费”(as free as the air)。
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