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2022年10月9日深圳至江门珠西枢纽高速铁路开工建设。深江高铁东连厦门至深圳高铁，西接江门至湛江高铁。全长116公里。全线自珠西枢纽江门站起设横栏、中山北、南沙、东莞滨海湾、深圳机场东及深圳西丽站等7座车站，其中江门站(珠西枢纽)为既有车站。深江高铁深圳西丽至南沙段设计时速200公里，南沙至江门段设计时速250公里。

自2023年6月15日起，原新会客运站始发的客运大巴将转至江门站北侧的长途客运站始发，原新会客运站则改造为商用建筑。

江门站总建筑面积25.45万平方米，其中站房5.45万平方米，配套工程20万平方米，站场规模8台20线，旅客进出站流线为高架层进站，地下层出站。站房入口处以钢结构构成树状编织筒，体现“生命之树小鸟天堂”的形象特点，进站口设有16台人脸识别实名制自助验证闸机，旁边亦有以小鸟天堂为内容的幕墙玻璃蚀花。。江门站高架候车室面宽100米，进深约250米，最多能同时容纳4000人，设有6个对称分布于候车室南北两侧的卫生间，南北两侧上方设计有商业夹层，天花板采用树叶图案，在建筑面亦有蒲葵扇印花。。

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* 1929年（昭和4年）7月7日新鹿沼 - 下今市间开业。

* 1929年（昭和4年）10月1日下今市 - 东武日光间开业。

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