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蔡彦敏（9月19日）女，广东广州人，中华人民共和国诉讼法学家。曾任中山大学法学院教授、博士生导师。
蔡彦敏1979年至1986年在中国政法大学先后攻读本科、硕士研究生，获得法学学士、法学硕士学位。2000年4月，在西南政法大学获法学博士学位。1986年7月来到中山大学法学院参加工作，历任助教、讲师、副教授、教授、博士生导师，曾任法律学系副主任、法学院副院长。先后兼任中国民事诉讼法学研究会副会长，中国诊所法律教育专业委员会副主任，广东省法学会常务理事，广东省诉讼法学研究会会长，广东省人大常委会立法顾问，广东省法官检察官遴选委员会委员，广东省人民检察院、广州市人民检察院专家咨询委员会委员，广东省 " 双百 " 活动法治宣讲专家等职务。曾为美国富布莱特项目访问学者，耶鲁大学世界研究员项目研究员，纽约大学高级访问学者。曾获得中华人民共和国教育部资助优秀青年教师基金、中山大学黄桂清奖励金、中山大学优秀共产党员称号等。
2016年9月19日，蔡彦敏在广州自杀坠楼身亡，享年55岁。
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HEMI发动机是内燃机的一种，其名称源于每个气缸顶的半球形（hemi-sphere）设计。1948年积架工程师哈利·韦斯特莱克（Harry Westlake）研发出直列6缸的HEMI引擎，及后在勒芒24小时耐力赛赢得D组赛事冠军。早期HEMI发动机的最大优势在于Combustion chamber效率，火花塞设于半球形燃烧室顶部中央的位置，进排气门分列在燃烧室两侧，相对于平顶的设计，HEMI发动机大大增加了汽油燃烧的比率。这优势一直持续到1970年代，而且广受美国车厂采用，新的发动机技术如Multi-valve结构、可变气门正时和Ignition timing技术、稀薄燃烧和缸内直喷等，加上HEMI引擎相对较重、整体引擎体积较大和生产成本昂贵等缺点，使得HEMI引擎开始没落。
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