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法拉利458 Italia是法拉利生产的车款之一。首次在2009年法兰克福车展公开，用以取代法拉利F430，2010年开始在全球发售。于2015年由后继车种法拉利488取代。它是在意大利马尔拉内洛的法拉利总部手工制作的。
此车外型由宾尼法利纳设计，融合多款法拉利经典跑车的设计因素，车头下方有可随速度增加而使风压加强，因此改变迎风角度的扰流翼减少直线路段高速风阻，而在弯道中速度较慢时扰流翼角度保持升起以提升下压力，车侧不设中置引擎跑车的典型进气口，引擎冷却源自车底下的气流。采用4,499cc V8缸内直喷引擎，最大马力以及扭力分别为570ps/9000rpm以及540N·m/6000rpm，传动装置为德国格特拉克出品的7前速双离合器自手排变速箱。
458 Italia的发动机源于法拉利和玛莎拉蒂共享的V8发动机平台，断油转速高达9000rpm，3250rpm时即可输出80%的扭矩，并使用了直喷技术。该发动机曾是世界上每公升排气量功率（升功率）最高的量产自然吸气发动机（稍高于本田S2000）。
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李志学，字圣初，号中南，浙江杭州府钱塘县人，匠籍，明朝政治人物。
浙江乡试第五十八名举人。嘉靖四十四年（1565年）中式乙丑科三甲第五十四名进士。礼部观政，本年六月授婺源知县，隆庆四年（1570年）二月降漳浦县典史，十一月升宁陵知县，六年九月调上海县，十月改贵溪县，万历二年（1574年）二月升都察院经历，七年五月复除原职，八年十月升南兵部员外郎，九年六月升郎中，十年卒。
曾祖李荣；祖父李显；父李奎，聪选官，封都察院经历。母葛氏，赠安人。弟李志立。
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在《小气财神》早期的草稿中，该角色被命名为「小弗雷德」（Little Fred）而非小提姆，据推测这个名字可是综合了狄更斯两个弟弟的名字－－阿尔弗雷德（Alfred）和弗雷德里克（Frederick）。
小提姆以狄更斯接触过的两个真实人物为原型，一个是狄更斯年仅9岁时便死于结核病的姪子小哈利·伯内特（Henry Burnett Jr），另一个则是狄更斯一位朋友的儿子。
查尔斯·狄更斯在原作小说中并未明确说明小提姆究竟患得是什么疾病，只叙述了一些症状，因此这成为了后世许多医界人士研究和争论的主题。东弗吉尼亚医学院副教授唐纳·路易斯（Donald Lewis）推测小提姆患的是名为肾小管性酸中毒的肾脏疾病。医师罗素·切斯尼（Russell Chesney）推测小提姆患的是佝偻病和结核病。
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